出现这种情况主要有两种原因。第一种是主油量孔堵塞或半堵塞，喷油环面上的油量减少，油池内的汽油来不及补充，也就是耗量大而供量减少。第二种是汽油泵泛热油中带蒸气，也就是汽油泵气阻，油泵时泵不泵，使供油量减少。这两种原因都会使混合气过稀而不能行车。 　　一台发动机在空负荷中速运转正常时它的点火系是不存在问题的。发动机空负荷高中速运转，只能靠多踩油门、用大量的加速泵油量来维持。重载车辆起步只凭加速油量是满足不了发动机需要的，故不能重载负荷。多数驾驶人员习惯性操作是缓慢踩油门、逐渐起离合器，使加速泵供油更加困难，甚至发动机驱动部分只要开始带动从动部分，发动机就会熄火停止。 　　遇此情况应停车停机用冷水将汽油泵冷却，或者多停一段时间让发动机、汽油泵自冷，然后再起动.如果起动发动抓还不顺利，首先拆开汽化器检查主油量孔，排除后再起动发动机。这种情况如果仍然存在，那就肯定是汽油泵泵量差的原因。