路虎发现4 SDV6 - 操控与舒适性表现

路虎发现4全系标配空气悬架，在这个级别的豪华SUV中并不多见，因此发现4拥有多级可调的悬架高度，对于一辆净高达到1.9米的SUV来说，出入地下停车场就方便很多了。发现4的操控感很稳定，对路面振动的过滤也不会像某些欧洲车型那样生硬，但碍于较高的重心和虚位略大的方向盘，弯道操控感始终无法撼动宝马X5的地位，车身的重心转移比较明显，倾侧也不小。发现4最能轻松应付的场景就是超长距离的跋涉，超低的窗线和无比舒服的Captain Seat，再加上手肘位置的可调扶手，开高速的感觉特别惬意，在同级别中也很难找到如此适合长途驾驶的对手。

在车内噪音的抑制方面，路虎发现4的柴油发动机本身的噪音就比较小，在一众柴油发动机中已经算是小嗓门了，站在车外并不会觉得和汽油发动机有明显的不同。坐入车内，发现4本身极为优秀的隔音效果就更加显著，柴油发动机的噪音有90%被完全隔绝在乘客空间之外，如果说之前我们测试过的宝马X5 xDrive30D可以在噪音这个环节拿到85分，那么发现4柴油版绝对可以拿到95分的优秀成绩，在同级别中可以说首屈一指。在高速上，方正的车身带来较大的迎风面积，因此当车速上升120km/h以上后，后视镜位置会有轻微的风噪，但并不明显，“英国之宝”音响可以让你忘却车外的任何环境。