优点
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方正外观兼顾实用与美学;
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车身设计有高级感,细节部位传承了车系特色;
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发动机发力早,输出畅顺,有大排量自吸发动机的感觉;
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中后段加速力比较长气;
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变速箱平顺性好,不会拖后腿;
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平均油耗低,续航里程远;
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全系标配空气悬架,行驶稳定,适合长距离行驶;
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发动机噪音小,隔音效果极佳,静谧性同级别最好;
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内饰豪华感好,用料和做工讲究;
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指挥官座椅视野好,舒适性极佳;
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三排座椅拥有充足的乘坐空间,三个独立天窗带来优异的开扬感;
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车内储物空间丰富,双段式尾厢空间扩展性很强,容积很大。
缺点
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柴油车型的后期维护保养受中国油品影响较大;
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重心较高、弯道倾侧略大,弯道操控不及德国对手;
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电子化程度高,较易出现报障误判;
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喇叭按钮使用不便;
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第三排储物格用料低廉。
在这个级别里,发现4柴油版并非孤军作战,大众途锐、奥迪Q7、宝马X5、奔驰ML都有对应的柴油版本车型,在这几款车里,发现4的豪华感和越野性能是最为突出的,车内的灵活空间也是其他几位对手所不能比拟的。
不少人都会觉得柴油车型会低人一等,一方面在大家的印象中,说起柴油就会联想起那些“突突突突”喷黑烟的大卡车,另一方面,厂家发售的柴油车型大多是车系中比较廉价的版本。事实上,在试驾的几天时间里,我完全没有觉得柴油发现4会有低人一等的感觉,外观上的区别微乎其微,车内的豪华装备一样都不少,隔音效果更是比之前我们测试过的宝马X5柴油版好上不少。
从实际的试驾感受来看,柴油版发现4确实是一辆称职的中大型豪华SUV,它的价格更实惠,中低转扭力比汽油版更好,而其他的豪华装备也没有缩水,因此我们给出值得推荐+的评级。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★★ |
动力 | ★★★★★ |
操控 | ★★★ |
舒适 | ★★★★★ |
驾驶区 | ★★★★ |
空间与实用性 | ★★★★★ |
装备 | ★★★★★ |
价格 | ★★★★ |
使用成本 | ★★★ |
安全性 | ★★★★ |
新车评网结论:值得推荐+
路虎发现4 SDV6 HSE - 2014年9月
标 签
路虎
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第四代发现车评导读
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