平时我们对于敞篷车的理解很简单,无非就是硬顶和软顶敞篷两种,其中硬顶从视觉上看,是最接近原型版本的,而软顶则是采用软布顶设计,通常会区别于车身颜色,看起来能够分辨出这是辆敞篷车,这也是我们平时理解的敞篷车。在Targa出现之前,人们认为敞篷车都只有A柱,即所谓的全敞篷状态,自从六十年代中期开始,Targa就代表着最新的敞篷车设计理念。保时捷推出的这款Targa,名称源自于著名的公路赛事Targa Florio,这款车基于保时捷精髓的911车型而设计,为了满足当年美国对安全性的严格要求,所以才会有了Targa的念头。亮银色的B柱是911 Targa车型最为鲜明的标示,第一代911 Targa在1965年法兰克福车展亮相,随即引来不少追随者,10%的911拥有者会选择Targa车型。
直到1996年,保时捷推出的一款经过彻底改造的Targa车型,没有了亮银的标志性B柱,而是以车顶作为亮点。这代Targa的车顶是采用整块玻璃面板打造,前窗玻璃能够收入至后窗中,可移动式的全景设计在当年可谓轰动一时,这一设计被沿用多年,但Targa象征性的亮银B柱却不见了。
到了991代现款在售的911车型,Targa经典的造型再度回归,我们能重新找到那条象征性的亮银色B柱,Targa的徽标沿袭1965年的经典元素,独特的风格让这代911 Targa恢复当年富有传奇意义的气魄,半敞篷的设计时至今日依然独具一帜。只是911 Targa今天并非是为满足安全法规而生,更多的是为了响应个性需求,传承独特的驾驶体验。
标 签
保时捷911
Targa
敞篷车
软顶
排气管声浪
机械操控感
私人享受
保时捷911车评导读
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