优点:
- 6前速手动变速箱规格高,有助于降低高速油耗;
- 离合器的行程和力度适中,很容易掌握结合点,不易熄火;
- 手动挡的卡位清晰,挡位行程较短,手感属于自主的高水平;
- 配备上坡辅助功能,新手开手动挡更加轻松;
- CVT无级变速箱的匹配完善,没有低速顿挫现象;
- 行驶烂路滤震效果好,乘坐舒适;
- 后排空间和尾厢都很宽敞,实用度高;
- 储物空间比较丰富;
- 车厢配置水平很高,胎压、胎温监测同价位罕见;
- 几乎全系标配ESP电子稳定系统,安全配置高;
- 价格比同级对手都低。
缺点:
- 自动挡容易上高转,发动机音量较大;
- 底盘路噪偏大;
- 重刹时车身有一定幅度点头现象;
- 车厢内部分按钮触感松垮;
- 轮胎抓地力较弱,过弯极限速度不高。
首先总结一下江淮瑞风S3的机械品质,1.5L发动机的实际性能算是尽职尽责、完成规定工作任务。在和6前速手动变速箱与CVT无级变速箱的匹配效果上,瑞风S3都值得称赞。编排合理的踏板、挡杆使得手动挡开起来极其容易上手。自动挡车型解决了其他自主CVT车型常见的低速顿挫问题,日常行车的平顺性十分出色。除了发动机音量较大之外,两套动力的驾驶感受已经媲美合资车型,高出我们对自主小车的预期表现。
针对小型SUV的用户,瑞风S3做到了体型小、肚量大,后排空间和CS35一样不逊色于紧凑SUV,更难得的是尾厢空间同样很宽敞,装载能力在小车里名列前茅。车厢里的配置十分丰富,几乎全系标配ESP是它的杀手锏。最后瑞风S3还以极低的价格入市,对市场的影响力称不上引爆一颗核弹,也绝对算是一枚大炸弹。唯一让人担心的是瑞风S3在设计层面不够出彩,恐怕会掩盖一部分机械品质和配置的光芒。此前我们说长安CS35是自主小型SUV的首选,那么现在消费者至少有两个好选择,而瑞风S3是更便宜的那个。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★ |
动力 | ★★★ |
操控 | ★★★ |
舒适 | ★★★ |
驾驶区 | ★★★★ |
空间与实用性 | ★★★★ |
装备 | ★★★★ |
价格 | ★★★★★ |
使用成本 | ★★★★ |
安全性 | ★★★★ |
新车评网结论:值得推荐+
江淮瑞风S3 1.5L-2014年8月
标 签
江淮
瑞风S3
瑞风S3车评导读
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