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广汽本田第五代奥德赛 - 第二排座椅和乘坐空间

新车评网作者: 新车评网 +关注 2014-08-05   评论 (0)

广汽本田第五代奥德赛 广汽本田第五代奥德赛

前几代“轿车化”的奥德赛都采用比较家庭化的2-3-2座椅布置,但第五代奥德赛已经变成了商务MPV式的2-2-3式座椅布置。再加上两侧的电动侧滑门,奥德赛已经变得很有商务范了。

广汽本田第五代奥德赛

中间的这两个航空式的VIP座椅宽大、舒适,都有独立的双手枕,置身其中确实有那么一点VIP的感觉。有了这两个中排座椅,奥德赛已经可以堂而皇之地出现在商务接送场合了。

广汽本田第五代奥德赛

新奥德赛的中排座椅还有腿托,能提升长途乘坐的舒适性。这个装备我们以前只在丰田埃尔法上见过,连别克GL8的顶配车型都没有,它可真称得上是奥德赛的杀手锏之一。

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中排座椅的所有操作手柄都在座椅的侧面,操作起来非常方便顺手。在这四个操作手柄中,有一个是控制座椅左右移动的——大家是不是想起了杰德?不错,新奥德赛的这个座椅左右平移的功能确实类似于杰德,但与杰德不同的是,奥德赛由于车身更宽大,因此中排座椅是真正的水平左右平移,而不是像杰德那样是“斜”着左右移动。

广汽本田第五代奥德赛 广汽本田第五代奥德赛

中排座椅靠到最近时,中排的乘客可以“亲密”地坐在一起;当座椅相互间移开后,不仅可以让两位乘客有一些“距离美”,更重要的是可以方便运载一些很长的物品(在后排座椅放倒的情况下)。某种程度上说,本田在奥德赛上提供这个左右平移座椅的功能是补偿了(这一代)奥德赛中排座椅靠背不能放倒的遗憾,但它又同时提供了更灵活的座椅用途,真是一举多得。

广汽本田第五代奥德赛

中后排有独立的空调出风口,可惜只能独立控制风量而不能控制温度。另外,奥德赛至今未能提供全景天窗(或大一点的天窗或双天窗),这是一个小小的遗憾。

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标 签   本田   奥德赛

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参数配置奥德赛

官方价:23.58 - 43.98万

排 量:-

变速箱:-

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