东南V5菱致1.5T - 舒适性表现

在日常城市道路行车，V5菱致这个偏硬的底盘其实不太会给人太多困扰，它的滤震质感还是在同级平均水准之上的，乘坐感较为安定和平稳。但在路况稍差的道路，V5菱致这个底盘就会表现出零碎震动过多的问题，感觉太多的坑洞会让底盘有点招架不过来。底盘动作不够“干净”也是V5菱致在乘坐舒适性方面比较明显的问题。

在车厢静音性方面，V5菱致整体表现不错。发动机低转速运行时会有一个比较明显的“嗡嗡”声，但只要转速一拉过2000转就立刻变为了一种较为精密的声音，而且随着转速再逐渐拉高，发动机声音也不会过分增长——这台1.5T发动机真的是过了2000转什么都好，不过2000转什么都不好。高速行车时，车厢内能听到了底盘路噪、风噪声也不算明显，整体隔音水准比同样运动取向的海马福美来要好，基本达到同级中上等水准。另外需要提出的是，V5菱致的车厢安静程度比V6菱仕要好一些，这也是三厢车先天结构在静音方面优势的体现，这种优势在中低价位车上会体现得更明显一些。