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纳智捷优6 SUV - 新车评网结论

新车评网作者: 新车评网 +关注 2014-05-15   评论 (0)


优点:

  • 新式的轿跑型MPV造型,在同价位SUV中独树一帜;
  • 发动机和变速箱匹配完善;
  • 2.0T发动机中低转扭矩充足,动力储备好;
  • 变速箱换挡动作较为及时,换挡顿挫也抑制得比较好;
  • 转向系统指向精准,有一定的运动感;
  • 底盘贴服感好,过弯时对车身侧倾的抑制也很有效;
  • 车厢设计有层次感,用料也比纳智捷以前的车型有所进步;
  • 前后座椅的舒适性都比较好,头枕尤其出色;
  • THINK+系统功能较为丰富;
  • 全景、侧向和夜视系统,切实提高驾驶安全性、降低驾驶难度;
  • 车内储物空间丰富;
  • 尾厢实用性高。


缺点:

  • 方向盘不能前后调节,不能适应不同身材的驾驶员;
  • 驾驶位座椅调节按键设计颇为怪异;
  • 转向在低速时太重;
  • 底盘调校偏硬,路面震动过多传入车内;
  • 油耗比同类型同价位车型高;
  • 没有全系搭载ESC车身电子稳定系统。

 

其实一台车会不会受到消费者欢迎,也就是那么几个因素:外形够不够好看、空间够不够宽敞、装备够不够多、动力够不够好……对于消费者关心的这些方面,纳智捷优6 SUV都表现得很不错,可以说都是在同价位同级别的一流水准。要仔细挑刺,也就只有它那调校偏硬的底盘,可能会让偏好舒适的主流消费者介怀。所以,单从产品本身来说,这是一台具备大卖潜质的车。

在台湾地区,优6的主要对手是本田CR-V和福特翼虎,但在大陆地区它的对手并非这两位,而是:一,别克昂科拉、现代ix35等“入门”价位的合资SUV;二,传祺GS5、奔腾X80等自主SUV。其中第一类的对手在体型、空间、装备水准等方面都要落后于优6,而第二类对手在内外设计、动力匹配水准等方面也比优6略差。优6目前最欠缺的,只是一个有号召力的品牌——不要说中国人虚荣,毕竟一个成熟的、有沉淀的品牌能在品质和售后服务上给予消费者更多的信心。但毫无疑问,优6 SUV的确是纳智捷迄今为止最有市场竞争力,也最值得购买的一台车。

试车评分(满分为5星)

外部形象 ★★★★★
动力 ★★★★
操控 ★★★★★
舒适 ★★★
驾驶区 ★★★★
空间与实用性 ★★★★★
装备 ★★★★★
价格 ★★★★
使用成本 ★★
安全性 ★★★★

 

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纳智捷优6 SUV 2.0T- 2014年6月

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标 签   纳智捷   优6

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  • 优6的外形设计很有纳智捷的家族特色。
  • 鹰眼式的前大灯。
  • 纳智捷家族式的中网很有气势,也是现在流行的大嘴设计。
  • 既然是纳智捷的车型,车身上必然随处可见摄像头。

参数配置纳智捷优6 SUV

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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