广汽本田第三代飞度 - 新车评网结论

优点：

• 外形与时俱进地变得动感和前卫；
• 1.5L发动机的动力输出数字为同级之最；
• 动力输出平顺线性；
• 底盘韧性和厚实感较佳；
• 整体的隔音水准不错；
• 空间实用性表现非常强大；
• 前后排座椅舒适度都很好；
• 有很多新手、年轻人需要的实用装备。

缺点：

• 车厢设计偏向稳重和成熟，少了一点飞度传统的年轻活泼；
• 储物格设计没有上一代便利；
• 操控锐利感和乐趣仍提供得不够多；
• 发动机噪音抑制得不够好；
• CVT变速箱性格过柔，未能完全发挥发动机的潜力。

新一代飞度的开发负责人曾向我们得意洋洋地说：像飞度、雅阁这种全球车型，而且是在全球都大卖的车型，每次换代都能得到最多的研发经费。在这次试驾完之后，我还很想对新飞度的开发团队表示一下敬意，因为他们没有随便花掉本田给的那些巨额的研发经费：上一代飞度其实就已经是一个很出色的产品，甚至到我们这次试第三代飞度的这个时候，第二代飞度的产品力在同级仍然十分之强；但本田的开发团队却真的又在那么好的一台车基础上，这里改进一下那里补强一点，造出新的一台更好的飞度来。新飞度与上代相比，动力、操控、空间等方面小进步，底盘舒适性、隔音、座椅设计等方面大进步，本田那种可以把不可能的事情变为可能的本事，在这次飞度换代上体现得淋漓尽致。

和目前的同级对手相比，虽然飞度在操控、驾驶乐趣等方面还远不如福特嘉年华，甚至还略逊于丰田致炫。但要论居家、实用，飞度毫无疑问仍然是第一把交椅，必须是这个级别最值得买的车型之一。只是，目前在这个价位，飞度面临的最主要敌人似乎并不是POLO、致炫、嘉年华，而是一众面世多年的A级车（如凯越、朗逸、悦动等），或是新一代的所谓“中国特色三厢家轿”（如新桑塔纳、全新爱丽舍等），上代飞度在产品末期就是受到了这些产品的强劲冲击才逐渐下滑。在此并不想拿飞度与那些车型直接进行对比，只是想告诉大家：飞度是一个在动力性、燃油经济性、空间实用性甚至品质可靠性等各个方面都很优秀的车型，是一个有诚意的全球同步的新产品，有时抛去一些消费惯性，或许你会发现像飞度这样的车才最应该成为你家庭的新成员。

在第三代飞度正式上市、公布配置表之后，我们觉得虽然很多装备都要在顶配车型才有颇有一些遗憾，但整体来说新一代飞度在动力表现、燃油经济性、空间、人机设计方面在A0级小车中仍然是出类拔萃的，售价也较为合理，所以它理应成为最受推荐的A0级小车之一。

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广汽本田第三代飞度 － 2014年5月