本次试驾的就是3.0L AWD版本。值得一提的是新增的AWD四驱系统带来了115kg的增重(现款:1870kg,旧款:1755kg),加上排量的缩小,一增一减会不会对歌诗图的动力造成影响?
实际试驾中发现,得益于新科技的进步,其实不必介怀2014款歌诗图的“肺活量”减低,与旧款相比的0.5L排量差异不足以削弱其动力的爆发与持久性。本田的大排量V6自然吸气发动机,动力输出线性、后劲储备充足,即使在试驾时车内共载四人情况下,歌诗图的3.0L V6发动机在高速公路急加速也有着深厚功力,时速表的指针随着油门的开度加大而提升,尤其是中后段的动力输出不会让人感到乏力。
而在市区行驶方面,3.0L V6发动机低扭丰盈,起步或低速行驶轻松,感受不到AWD四驱系统增重后带来的负累感,实际上相比旧款3.5L动力输出更为顺畅。V6发动机迷人之处是“呼吸”时特有的“声线”,相比四缸也更能体现出车辆的高级感。
对于歌诗图的动力表现还有一位功臣:6AT变速箱,其平顺程度比3.5L那台5AT更佳,前3个挡位的落差小了,换挡逻辑也足够聪明、积极,很有条理梳理每段动力,不容易察觉6AT的换挡动作。变速箱与发动机的匹配谈不上天衣无缝, 还能能够觉察到换挡动作,但驾驶者仍会感受到它们有高度的默契,就如一呼一吸那样自然。
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