前脸采用了奥迪目前家族一致的六边形大嘴中网,由于这款顶配的车型换装了S-Line的套件,下方的保险杠有明显突出的扰流造型。两边格栅用上了蜂窝状元素,不过是全密封的,不能起到通风散热的功能。
大灯的造型基本与现款的A4和A6相同,只是没那么长,LED日间行车灯带的位置也有所不同,L形的设计看上去更专注和精神,很适合A3的年轻定位。不过可惜的是,海外版的高科技全LED大灯明确不会进入国内市场,喜欢这个炫酷大灯的朋友可能会失望了。车身侧边的线条从前大灯一直延伸到尾灯,简单却又很有立体感,加上明显凸起的轮拱,所营造出的光影效果也十分好看,与A4L相似却更显动感。后视镜也不再是处于三角窗的传统位置,而是像自家TT、R8那样的跑车一样,挪到了门上,除了有助于获得更好的风阻表现外,对优化前侧的视野也有帮助。
车尾采用了短尾的设计,看上去宽厚结实,加上运动型车上流行的鸭尾设计和双出排气管,有相当不错的视觉冲击力。尾灯的造型同样很简约,四边形的LED行车灯带醒目养眼,尾灯的面积也大,在晚上的识别度很高。
五幅式的轮毂造型简单又有张力,与A3运动的造型还算比较般配,轮胎采用了较为偏向于运动的225/45 R17尺寸,三厢车型配套倍耐力的P7,属于主打环保的运动轮胎,两厢版本配套的则是运动风格更突出的马牌的CSC5轮胎。
标 签
奥迪
A3
三厢
奥迪A3(进口)车评导读
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