起亚K5混合动力 - 新车评网结论

优点：

缺点：

• 28.98万元的售价不仅高于国产K5，也比同级别的混动车型高；
• 仅有一款车型，消费者选择余地少；
• 相比同级强混合动力系统车型，省油效果并不算杰出；
• 后座靠背无法4/6分割，尾箱空间也被电池占去部分，实用性不及普通K5；
• 装备非全尺寸备胎，长途驾驶存在顾虑；
• 行车电脑未能汉化，阅读信息不方便；
• 四门关门声单薄，逊色于国产版（不排除是试驾车个别原因）。

我们从混动版K5身上可以看到，韩系车“老大”（现代-起亚集团）已经能开发出完善的混合动力B级车。厂家显然没有将走量的任务交付给K5混动版，纯进口的身份也使得它必须背负关税压力，大大削减了韩系车“性价比”的传统优势。要知道，凯美瑞尊瑞的入门版为25.98万元，而国产版K5 2.0L最高配为21.68万元，而面对K5混动版28.98万元的售价，买普通版K5比买混动版K5要好，买丰田混动也比买起亚混动要好。不是我们不喜欢K5混动版，只是确实没有买它的理由，这是我们给出“尚可推荐”评价的主因。

起亚K5混动版-2014年3月