奇瑞瑞虎5 2.0L - 车厢细节

方向盘和艾瑞泽7一样不能前后调节，这是车厢人机设计上一个值得批评的地方。由于瑞虎5的座椅可以调节到相对较低的位置，因此方向盘的位置不会像艾瑞泽7那样显得偏低，但个头高一点的人还是会觉得方向盘再能拉出来一点更就手。

炮筒式仪表是最近奇瑞的新车很爱用的设计。仪表的背光颜色、刻度设计既有点个性又很清晰，再加上较大的行车电脑显示屏，瑞虎5的这个仪表盘在这个级别的自主SUV中给人好感最强，而且从易读性方面来说它比艾瑞泽7的仪表盘更佳。

方向盘上的多功能按键位置和形状也和艾瑞泽7有一定区别，那两个音响音量和巡航控制的拨杆尤其好用。

中控台上的多媒体系统和艾瑞泽7上那个一样，功能很丰富，触摸反应也较快。

这几个镀铬的控制旋钮旋动起来的卡位感适中清晰；空调控制区按键简洁，也很容易看懂。

我们以前抱怨过艾瑞泽7车门上的按键没有任何背光，让夜晚用车时不太便利。但在瑞虎5上我们发现它不仅驾驶位这里的按键有背光，而且其它三个车门上的也有，很有档次！当然这两台车之间的这种细节上的差异就不知道是开发时瑞虎5的团队更细心，还是奇瑞收到艾瑞泽7的反馈意见后临时在瑞虎5上改进的了。我们试驾的这个中配版本车窗只有一键下而没有一键上，要高配才有车窗一键升降（带防夹）的功能。

奇瑞的工程师和我们提到，在设计瑞虎5时特别注意了驾驶视野问题。确实，瑞虎5的A柱比很多同级车都要细一点，而且它窗线低、后视镜大，驾驶视野确实是“无压力”。