观致3 1.6T - 实际驾驶：动力

我们此时主要试驾的是观致3 1.6T车型。它的动力特性主要分几个阶段讲——

首先是日常市区里低速行驶，它的第一脚油门的发力并不会很灵敏，你可以随意一点对待油门，车不会“闯”出去。不过松开刹车起步时，车动起来的反应比一般自动变速箱迟缓，感觉双离合变速箱的离合接合比较慢，如果想要快一点的起动反应（例如要在堵车中和别人抢位），就要在右脚松开刹车后更快速地移向并踩下油门。

在车子动起来后，观致3 1.6T在慢速走走停停时，感觉有些“神经质”，主要是变速箱在1、2、3挡之间的切换比较明显，如果遇到正在坡道行驶，每次升降挡的动作都比较容易让乘员感觉到。这方面，观致3的动力匹配不及日、韩系车那么有亲和力。

当道路开阔、速度起来时，才是观致3 1.6T展现能力的时候。40km/h以后的中段加速很有劲，发动机在2、3、4千转之间徘徊时，动力谈不上爽快，但已经有充沛感，足以给人在城市车流里快速穿行的信心。如果起步时舍得油门到底，这车也能很有力地提速。突发超车或上山加速时，如果是在温柔驾驶中突然一脚油门到底，因为要从1千多转突然降挡、拉高转速，换挡的动作以及随之而来涡轮动力的涌现都会给人不畅顺的感觉。但只要经过这一下不畅顺，随后持续的加速就很有冲劲，换挡也不再有任何不顺。高速冲刺能力，也达到一台1.6T发动机应有的水平（就是大致等同于2.0L自然吸气发动机）。

我们觉得，观致3的动力匹配性格更接近于欧洲车，而且是带点性能取向的欧洲车，适合比较大油门地跑畅顺的道路，高速巡航及变速行驶都很出色，但低速走走停停、小区里慢悠悠地行驶不是它所擅长的。

观致工程师对观致3的油耗非常有信心，表示是同级里优异的。实际开了两天，油耗只有在激烈的山路驾驶时才会高过10L/100km，在复杂综合路况行驶油耗为9L/100km左右，高速或快速干道行驶，基本都在6.5～7.0L/100km，即便激进一点开也不超过8L/100km（上述数字全为车载电脑显示），有理由相信观致3的油耗确实不高。