斯柯达Yeti - 四驱系统介绍

斯柯达Yeti和途观一样，均搭载了Haldex的四驱系统，这套系统是由瑞典翰德公司所研发的。斯柯达Yeti搭载的是Haldex的第四代产品，这款产品除了应用在大众旗下的途观车型之外，包括R36、高尔夫四驱版本采用的都是这套四驱系统，另外例如沃尔沃以及奥迪TT在内的多数车型也采用此系统。根据厂家相关资料说明，这套系统在日常的情况下95％的动力分配到前轮，后轮能够分配到5％的动力，所以实质上来说，这套系统可以称得上为全时四驱。另外这套四驱系统在前轮打滑的情况下，理论下可以把100％的动力传递到后轮。

除了这些之外，这套四驱系统在响应速度上，相比传统的电控四驱系统有很大的优势。同时这套系统也集成了ELSD（电子差速锁）功能，也就说当同轴两个车轮中的一个车轮出现打滑时，系统会以制动的方式，对打滑车轮进行制动，从而把动力传递到有附着力的车轮，提高脱困能力。这个系统在面对交叉轴的时候有一定的作用。另外进口版的Yeti上也配备了下坡缓降功能，可惜此次由于试驾时间和试驾路线的安排，均未能对这些系统的越野能力进行一番“检阅”。不过相信Yeti的“越野性能”大概和途观差不多。