方向盘样式与高尔夫相同，但有换挡拨片。仪表盘也同样来自高尔夫。
大天窗是Eos的独特卖点之一，即使在恶劣天气无法开篷驾驶，也能获得很好的车厢采光和开扬感，让人心情愉悦。不过为了实现这个大天窗，Eos的折叠车顶设计非常复杂，部件也很多，除了重量会很重之外，使用时间长了之后出现异响的几率也会增加。我们在试驾时也偶尔会听到车顶传来的一些异响声。
中控台仍然与高尔夫类似，RNS510音响导航系统是Eos的全系标配。
Eos标配了自动泊车系统，而且最特别的是它不仅可以停侧向的车位，还可以停纵向的垂直车位，这也似乎是我们接触过的第一台可以自动停纵向垂直车位的大众车。不过由于试驾当天天气和时间的限制，没有深入体验Eos的自动泊车功能，希望在以后有机会深入体验。
在手刹侧后方，是控制开关车顶的开关。
大众EOS车评导读
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