按照常规的标准来看，属于40万级别车型的COUNTRYMAN乘坐表现确实有点糟糕，硬朗的底盘给车厢带来了很直接的跳动，尤其是快速过一些不规则的搓板路面，很容易让乘客抱怨；平直的造型加上直立的A柱，100km/h之后风噪就已明显起来；车厢和底盘的隔音表现也很一般……但总体来说比MINI COOPER S好了一些，但依然是一个类型，没有本质的变化。
关于COUNTRYMAN的乘坐表现，相信宝马是有些矛盾的。一方面要保持MINI家族的卡丁车般的驾驶感，另一方面又要考虑这辆五门四座车可能会经常有乘客。最后面选择驾驶感在前，乘坐感在后，想必这应该也是MINI粉丝期望的结果。
MINI COUNTRYMAN车评导读
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