郑州日产NV200 - 实际动力表现

在NV200上，我们找到了一些日产轿车的优点。车子在怠速安静，也没有多少震动。5前速变速箱的齿比很轿车化，不像有些“面包车”或SUV将1，2挡的减速比做得很大，均匀的齿比编排使得动力衔接顺畅，优于很多同价位的国产“面包车”。试驾过程中还车载6人在平路上行走了一段时间，感觉车子的起步反应，中途加速的力量都能让人满意，跟NV200的体型给人的感觉不太吻合（实际NV200的车重跟颐达相差100kg左右），就算是载货，这样的动力水平已经优于国内载货用车“主力”——微面。

但也有不太如意的地方。行车起来后，NV200动力系统发出的噪音还是比较明显，有点“大大咧咧”，有点像国内“面包车”的传统印象，使用隔音用料不如轿车是一方面原因，郑州日产的匹配不够到位也是一个原因。另外，变速挡杆操作起来也有点生硬，尤其挂1挡最不容易操作，不像轿车那样顺滑，这也是影响日常驾驶的一点。

利用平台之便，NV200得以使用到先进的发动机，虽说匹配仍有些许瑕疵，但在国内十万元上下的轻型商用车领域，NV200的动力技术含量首屈一指，油耗、排放都会占优。