长安志翔 - 新车评网结论

优点：

• 外形设计比较成熟，线条有品味，原创度高；
• 整体做工、机械匹配在自主品牌中属于前列；
• 2.0L发动机输出均匀，满足日常驾驶需求；
• 调较硬朗的底盘过弯侧倾小，极限较高；
• 操控环节协调易上手，驾驶不会有压力（自动挡车型）；
• 储物空间够多，有较好的便利性；
• 装备丰富，性价比高；
• 全系标配TCS，同级罕见。

缺点：

• 发动机性格不积极，油门反应略显迟钝；
• 明显偏硬的底盘零碎震动较多，乘坐感不够舒适；
• TCS电子系统效果不显著；
• 绒面座椅摩擦力太强，坐起来活动不自如；
• 品牌和服务网络还需完善。

回顾长安轿车的发展，第一款轿车奔奔的推出是为了抢夺奇瑞QQ的市场，也许因为功利性太强，又或者说是第一款车，整体表现得不到我们的认可。而志翔的推出并没有太强的目的性，不是刻意为争夺某款车的市场而出现，没有了心浮气躁，认认真真做产品，使得志翔相比奔奔有了长足的进步。这多少反映了造车态度的进步，而从志翔的表现来看，长安的功力也确实在进步。

志翔这款车有着设计的高原创度和比较完善的动力匹配，这值得我们的赞赏，也是一些急功近利的厂家应该学习的。动力和操控都不错，只是纯欧洲化的底盘设定稍显不适应国内的路面，这方面还有改善空间。这款车整体驾驶轻松，在自主品牌阵营里属于比较讨好的产品。此外，丰富的装备以及相对实惠的价格，使得它有不错的说服力。

不可否认，长安轿车的知名度落后于比亚迪、奇瑞，但凭着长安微车在二、三级市场的影响力和口碑，长安轿车还是有一些突围机会的。对轿车来说，销售和服务网络的品质也非常重要，这是长安轿车明显偏弱之处。总的来说，志翔这款车的产品力不弱，但真的要突围而出，还有不少功夫要做。

新车评网结论：值得推荐-

长安志翔－2008年11月