广州本田奥德赛2.4 - 车厢：驾驶区布置

奥德赛采用了一个大型整体式仪表台，整个仪表台设计元素颇多，各种线条和曲面运用十分独特。尽管它的仪表台巨大、挡风玻璃超斜，但我们发现几乎所有人坐上驾驶席都可以很快地适应它的坐姿和视野。悬吊在仪表台上的自动挡挡杆看起来有些怪异，但拨动起来十分顺手，而且离方向盘近，可以节省右手挪动的幅度，调头换挡更快更方便。

驾驶区最大的问题是左边A柱阻挡视线非常严重，它的盲区几乎是我们开过的任何类型汽车中最大的，大得可以整整“包庇”下一台小车。在市区的十字路口凡是左转时，你都需要大幅度探头张望确保左前方的盲区里没有车或行人。如在连续拐弯的山路上行驶，更需要不停地左右探头观望，那会非常麻烦和疲累，但不这么做的话任何一次左转弯都可能隐藏危险。这个问题是奥德赛的硬伤，无任何办法解决，我只有在这里奉劝所有开奥德赛的朋友加加倍警惕和当心。

坐姿和一般轿车化MPV没有什么不同，但低斜的挡风玻璃距得很远，能减少前排乘客的压抑感，因此虽然奥德赛车身低矮，但置身其中仍有开扬的感觉。同样开扬的还有前排的地台空间，两张前座之间是一个可以活动的小桌板，营造出家居的感觉。