南京菲亚特派朗1.7 - 动力系统表现

派朗采用一台1.7升发动机，这台发动机最让人疑惑的莫过于它的排量了——1.7升这个排量在国产车中是首次出现，我们曾怀疑它是否由南京菲亚特原有的1.5升发动机扩大排量而来，厂方的回答是否定的。这台发动机由南京菲亚特和奥地利AVL公司合作开发，采用了电子油门技术，排放达到欧III标准。它能在2500转时达到97％的扭矩输出，对日常驾驶非常有利，不过我们也注意到最大功率只有70Kw（不到100马力），以一台1.7升排量发动机来说马力弱了点。厂方强调这台发动机的设计重点是在日常使用中提供爽快的加速性能，实际试车感觉也如是，中低速提速反应很爽快，但高转后劲比较欠缺。

我们对这台1.7升发动机的动力表现是没有什么怨言的，但却质疑这个排量对一台10万元以下的经济型家庭车来说是否有些不妥，主要担忧在于油耗。尽管厂方公布派朗的90km/h等速油耗仅为6.2升/百公里，60km/h等速更低至5.2升/百公里，不过实际使用中的油耗是否真的不高，尤其是和同级1.5升以下对手相比如何，有待我们日后作实际的验证了。

我们更相信，菲亚特开发这台1.7升发动机是有其它战略考虑的，例如很可能会用在明年投产的新车Doblo上。