2.4i直列5缸发动机对S40的发动机舱来说非常合适,留意各种鲜黄色的指示标签非常清晰。
国产S40有两台发动机:自然吸气的2.4i和涡轮增压的T5。两台机器均为Volvo特有的直列5气缸设计,优点是比4缸机器有更高的运转平顺性,而制造成本又不及V6发动机那么高。
2.4i从踩下第一脚油门开始就给人得心应手的印象。油门反应线性,发动机的反应畅顺爽朗。原本以为这台2.4i作为S40的入门版,会有动力稍弱的感觉,但实际开起来2.4i完全足够应付各种需要,整体动力性甚至达到了中上水准,有两个事实可以证明:一是在市区行车时应付提速、超车非常轻松,发动机在3500转到5000转之间力量充沛、声音畅快,5挡变速箱各种情形下换挡表现都很顺滑;二是在高速上,我驾驶的2.4i轻轻松松就跑到了190km/h,感觉还有些后劲,而分别在120、140、160km/h时加速,油门和变速箱的反应都比较积极,说明这台发动机各阶段的力量都很均匀和充沛。
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