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吉利自由舰1.3 - 新车评网结论

新车评网作者: 新车评网 +关注 2008-02-03   评论 (0)

自由舰

优点:
  • 外形得体大方,总体效果比较得体;
  • 内饰风格回归主流,更容易被接受;
  • 内饰细节做工工整协调(与同级别比较);
  • 车厢储物空间较多,使用便利;
  • 手动变速箱的设定合理,日常驾驶易上手;
  • 偏软设定的前后独立悬挂,滤震效果不错;
  • 底盘噪音不大(与同级别比较)。
缺点:
  • 方向盘的大小和角度不太合适,不容易获得理想的驾驶姿势;
  • 后排乘坐空间只算够用(逊色于同价位的新车型);
  • 车厢缺少杯架,影响日常使用;
  • 尾厢盖开口偏低,容易磕碰;
  • 发动机高转表现欠缺活力;
  • 整车机械仍有生涩感(已好于吉利其它车型),仍未能满足操控乐趣的诉求。

近几年来,吉利的销量节节攀升,其中自由舰功不可没,它充当了头号主力,为吉利的下一步发展指出了方向、积累了实力。自由舰的开发源于豪情、美日平台,融进了自己消化的技术和理念,可以说是现今吉利旗下出身最“清白”的一员,原创程度较高。经过相当一段时间的市场磨练之后,机械成熟度也高于目前其它的吉利车型。所以,自由舰的出现可说是改变了吉利车在人们心目中的固有形象,而吉利也确实是想认真把它做好的。

随着金刚、远景的出现,吉利在4~10万元区间布下了密集的产品线,自由舰现居于远景、金刚之下,主打实用路线。环顾市场,自由舰最直接的对手是旗云及三厢威志,三者的定位、尺寸、形象乃至价格都相近。至于同价位的奔奔、奇瑞A1、QQ6,它们走的年轻生活路线与上述几款三厢车不同,相信客户群体也很不同。

旗云是一部旧车,形象虽得体,但确实有审美疲劳之弊;威志可说是自由舰的直接对手,与之相比,自由舰有更鲜亮的外形和更得体的内饰做工,行车品质也略高一线,这些都体现了吉利的进步,是自由舰的长处;但在发动机、悬挂调较、驾驶协调性这些需要功力积累的环节上,自由舰仍跟威志有一些差距。总体而言,新一代的吉利车在形象已令人大有改观,接下来消费者所期待的理应是它“内涵”方面的长进。

 

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吉利自由舰1.3 - 2008年2月

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参数配置自由舰

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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