北京奔驰E280 - 发动机和变速箱

数字对高档车来说是和面子相关的，众多周知的“奔驰600”所代表的权力与地位就是最好的例子（“桑塔纳2000”虽然数字够大，但却没有这般效果，就因为它不是高档车）。眼前的E280相比起“奔驰600”，听起来显然不够大，但已经比另一款国产的E200K要好得多了。E280会让全世界人以为它的排量是2.8升（事实上就连我们试驾时也这么以为，被提醒后才醒觉），实际上它的排量却是3.0升。为什么要将3.0升的车型称作280呢？也许是个掩眼法，以让对手宝马530i轻敌；也许是要让那些畏惧大排量的买家减轻心理压力；不过280在广东话里有“易发”之意，好意头，说不定这也是厂方如此取名的考虑之一。

回到实质表现上，这台3.0升V6是奔驰的最新一代发动机，采用DOHC、每缸4气门构造，取代过去E240所配的那台2.6升每缸三气门发动机。与之搭配的是奔驰全球独有的7前速自动变速箱（只有雷克萨斯LS460的8前速变速箱比它厉害）。3.0升排量输出231hp马力和300Nm的功率，和宝马530i的3.0直列6缸机器相比，马力略为逊色，不过奔驰的动力系统向来都是以平顺性见强的。