起亚索兰托3.8 - 发动机和变速箱

动力系统的变化不小。放弃了原本的3.5V6发动机，换上与现代合作开发的新系列3.8升V6发动机。这台发动机的最大马力达266hp，而且还有更佳的动力输出特性。为了配合增大的排量和马力，自动变速箱也从4前速升级到5前速手自一体式。

这个3.8升引擎具有大排量车应有的从容和高级感，配合齿比更密的5挡变速箱，有效降低了日常行车中的发动机转速，以D挡作正常行驶时，转速往往不超过2000转，因此行车也十分安静。深踩油门时，自动变速箱降挡动作顺滑，引擎转速提升至3、4千转时，力量的涌现比较显著，后段动力储备相当充足。因此想发力加速或突然超车时，车子的动力强劲之余，也非常听话受控，令人很满意。新增的变速箱手动模式，加减挡畅顺性比预期要好很多，即使一边刹车减速一边降挡也相当顺滑，是一套在必要时值得去使用的手动模式。

日常行车转速下降带来的另一个好处就是油耗降低。据一些已经买了07款的车主反映，它的日常行驶油耗大概是13、14升/百公里，比起旧款索兰托车主反映的17、18升/百公里有显著的改善，这也再次说明排量大未必就一定比排量小的耗油。