别克凯越1.6（05-08款） - 行车表现

台湾品牌的马西斯（Maxxis）轮胎已被用在上海通用多款车型上，是一款比较安静、耐用的轮胎。

凯越的底盘是专门针对中国调较的，操控上注重提供一定的路感，又不失乘坐舒适性。在市区路面上，转向、刹车、换挡的感觉都在温和中不失准确，无论塞车、泊位、紧急避让，都比较得心应手。悬挂很能对付中国式的路面，日常行驶能将表面的零碎震动过滤掉，但在碾过坑洼时，减震的刚性又拿捏得恰到好处。

方向盘比例清晰，低速时偏轻且有一定虚位，但转动起来有清晰的回中力。手动挡行程稍长，手感不算很爽脆，但挡位相当清晰。离合轻，油门有很好的弹性，刹车比例感清晰。在急弯中，凯越的底盘极限比想象中高，虽然车身侧倾不算小，但方向准确，轮胎的循迹性比预期强，整车的极限稳定性比较出色，可见车身和底盘有不错的整体刚度，主动安全性是不错的。

高速是凯越比较薄弱的环节，动力后劲不足是一个方面，另一方面超过150km/h后，转向系统略有漂浮感。不过驾驶凯越时你不会有太多开快车的冲动，大多数时候它都会令人觉得保持风度更重要。