别克凯越1.6（05-08款） - 动力表现

凯越提供1.6和1.8两种动力，两台发动机均属于Twin-TEC系列，技术源于欧宝。此系列发动机全球已累计生产2千万台，成熟度有保证。凯越2003年上市初期，发动机分别由韩国大宇和澳大利亚霍顿进口，但现在已经改为在山东烟台生产。

1.6升发动机是DOHC 16气门结构，配有时下流行的可变进气歧管（VGIS），107hp的马力数字不算突出，但胜在扭力输出平均，从2000rpm到6000rpm有超过90％峰值的扭力输出，配合齿比编排均匀的5前速手动变速箱，起步轻松，低转表现从容，相当易开。采用4挡自动变速的版本，动力性格更为平和，即使是1.8版本，油门反应也有些不紧不慢，发动机的“声气”也较沉闷，不太愿意升上高转（事实上它的高转动力不如低转），让人提不起加速的欲望。不过这台4前速自排跳挡十分顺滑，舒适性很好。

不管是凯越1.6还是1.8，手排还是自排，动力性格其实都相当一致：切合实际，但欠缺刺激。在市区内驾驶从容、舒适，而且比较安静。高速超过100km/h后油门响应开始放缓，后劲表现平平。最值得一赞的还是它的动力给人一种平和、大度感，很符合别克品牌的性格。