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狭路相逢——上汽大通MAXUS G50对比广汽传祺GM6

新车评网 作者: 欧阳飞 +关注    评论 (0)

今年来,随着消费升级和二胎家庭越来越多,市面上涌现出越来越多优质的MPV车型,例如上汽大通MAXUS G50、广汽传祺GM6等。细分市场丰富了、选择多了对消费者来说绝对是好事,但是随之而来就是选择困难症了。G50、GM6

关键词:   GM6   G50   MPV   7座

驾驶体验对比

动态方面,两者都是搭载1.5T的涡轮增压发动机,只不过变速箱方面有所不同。

狭路相逢——上汽大通MAXUS G50对比广汽传祺GM6

参数方面,G50最大功率124千瓦(169匹),最大扭矩250牛米,由于传动方面配备的是双离合变速箱,所以主观驾驶感受上会觉得动力爆发感更强。

狭路相逢——上汽大通MAXUS G50对比广汽传祺GM6

除了起步时候双离合对油门响应略有迟疑,过后转速只要超过2000转后,动力爆发感就非常猛烈。配合上发动机声浪,甚至有点性能车的味道。

狭路相逢——上汽大通MAXUS G50对比广汽传祺GM6

G50的整体底盘质感偏硬朗风格,所以即便车体偏高偏大,日常开起来过弯并没有啥软脚的感觉,主观看起来还挺有信心的。不要担心硬朗的底盘会对舒适性有很大的负担,日常过些沟沟坎坎,悬挂滤震还是比较积极,整个车体依旧安稳,舒适性还是得到了保证,不会出现重心高的左摇右晃感。

狭路相逢——上汽大通MAXUS G50对比广汽传祺GM6

转向方面,G50调校居然是偏轻柔的,电子感稍稍会强一些,带来的好处是中低速挪库会更加轻松。不过放心,随速转向阻尼增益是有的,所以在中高速时转向足够稳重。

狭路相逢——上汽大通MAXUS G50对比广汽传祺GM6

噪音方面,G50综合来看各个噪音都抑制得比较恰当,没有一个音源特别滋扰凸显出来。

狭路相逢——上汽大通MAXUS G50对比广汽传祺GM6

至于GM6,发动机参数是比G50略大一些,最大功率126kw(171匹),最大扭矩265牛米,由于配备了6AT变速箱,所以整个动力特性会跟G50截然不同。

狭路相逢——上汽大通MAXUS G50对比广汽传祺GM6

比如说动力在挂档D挡的初段响应,AT变速箱会更加积极。尤其是堵车的时候,挂着D挡踩刹车,你能明显感觉到憋着一股力在那随时ready。不过也因为AT的原因,整体动力感受会被柔化,平顺性会略好一些,但主观感受上不如G50动力强。尤其是满载,开空调后动力柔弱感会进一步加大。

狭路相逢——上汽大通MAXUS G50对比广汽传祺GM6

底盘和转向方向,GM6的风格都是一个韧字。中低速挪库的话,明显觉得GM6的方向会比G50沉不少,拐弯后方向盘的自动回中力也更加明显,手感上还是不错的。至于底盘,日常过沟过坎,会觉得柔韧感,比较利于舒适性。不过在高速并线或者出入匝道时,侧倾会相对明显一些。所以开GM6的时候,整体驾驶风格会明显比G50更佛系,柔和些。

狭路相逢——上汽大通MAXUS G50对比广汽传祺GM6

噪音方面,GM6整体隔音同样不错,只是相对来说路噪会明显一点。

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