#别克威朗#平时很少留意的细节

#别克威朗#威朗到赛车场当绿叶

文章威朗长测（7）设计背后的工程心思

威朗这部车的形象讲究大车的高级感，整体向着君越靠拢。造型是工程和设计两方面的结晶，常见的大气两字背后蕴藏着很多工程上的心思。长测以来，我们有时间去仔细端摩威朗，看看每根线条对整车机械有哪些影响。外形设...【阅读全文】

文章威朗长测（6）高配应有的享受

长测的顶配版本威朗配置很丰富，像是自适应巡航、车道保持、预碰撞这些B级车常见的功能一应俱全，长测期间自然都能派上用武之地。例如上一周的泛珠赛车节，往返珠海我就一直开着巡航功能，自己偷点懒听听歌。威朗这...【阅读全文】

文章威朗长测（5）双离合城市生存记

之前的长测看内饰谈情怀，相信大家都等不及，想看看威朗的动力系统在长测中表现如何。现在威朗的里程接近3000公里，高速、市区各种路况都跑了，我算是基本了解威朗的脾性了。 我正常的上班路段非常顺畅，除了几个...【阅读全文】

#别克威朗#开空调会费多少油，威朗揭开谜底。

文章威朗长测（4）弃B选A有道理，和威朗一起奔跑

长差回来我带了新疆葡萄干给同事吃货们当手信，林晋塞给我别克威朗的钥匙当回礼。有点遗憾这次威朗的长测是三个月时间，这段时间里我们要给它做很多规定的性能测试，例如加速制动、场地极限、操稳评价，威朗陪伴的...【阅读全文】

#别克威朗#安全跟车请保持2秒车距，2秒是多远威朗告诉你

#别克威朗#小侧窗有助减少A柱盲区

文章威朗长测（3）从蛛丝马迹中发现车厢的“高级感”

上文提及到刚与威朗接触的这段时间，无论从车型的外观、内饰以及驾驶方面都给人不少的好感，由此更加激发我们对威朗进行更深入的体验。作为一款售价以15-20万元区间定位的A+级家轿，威朗要在此细分市场打出一片天，...【阅读全文】

文章威朗长测（2）初接触的相处：好感倍增！

威朗刚入伍长测的这些天都交由我来轮值长测车主。初相处的这些天，威朗给我最大的感觉是亲和力十足，新车上手的各项操作难度低，这对于家用轿车的定位来讲是十分适合的，当然这也跟我接触比较多的别克车型原因有关。...【阅读全文】

文章上海通用别克威朗20T三个月长测启动！

大伙可以看到最近入列长测队伍的SUV车型占比有所上升，这是因为国内市场SUV大热，但我们同样不能忽略作为主心骨的轿车市场，毕竟轿车还是占据全国乘用车销量的半壁以上江山。实际上轿车市场自身也在发生着变化，特别...【阅读全文】