长安CX70长测（8）转战乘用车，保养服务做得如何？

看了看日历，CX70来到我们长测队伍中已经满一个月了，这段时间都是我在开，而我每逢周末都会奔波在广州和珠海之间，因此CX70里程增长速度明显要快。我们刚拿到这辆车的时候，车显里程已经有1000多公里了，目前已经突破了4600公里，加上接下来这个周末我想要去一趟自驾游，这就意味着，是时候带它去做首保了。

首先是要先上网查询4S店位置，发现广州市区就有长安商用的4S店，为了节省时间，我们选择了市区内这家离公司最近的4S店。来到之后发现这个4S店的售后维修车间略显陈旧，这也许是因为其经营时间比较长的缘故。不过，让我意外的是这里的服务人员服务态度友好积极，工作效率高，对任何一个客户都不怠慢，值得一赞。

当天前来保养的用户不多，在填写好接车的手续之后，我们的CX70马上就可以开始进行保养了。首先是常规的检查，技师依次对电气元件、轮胎、以及底盘进行逐一检查，技师的手脚非常麻利，检查过程很快就完成了。之前我曾发现方向有很轻微的偏左现象，经技师检查后发现，其实就是左右两边的轮胎气压不同而已，调整过后，应该会恢复正常了。

接下来就是更换各种油液的时候了。机油方面4S店提供的是5W30的黄罐壳牌，只不过SL的等级有点低，好在东安三菱的4G18M2发动机向来对机油的不太挑剔，这款机油已经足够了。需要特别注意的是，CX70的首保除了更换机油和机油滤清器外，还需要更换变速箱油和后差速器油。这两个部件使用一罐3L的长安原厂85W/90齿轮油即可，首保更换过后，变速箱油的更换周期每10万公里一换，差速器油则要频密一些，2万公里一换。

换油之前当然是要先放掉旧油，不过当车升起来之后，我才发现这个工序还是挺繁琐的。在底盘靠发动机舱前部的位置，原厂配备了一块底盘护板，可以对油底壳提供有效的保护。不过，由于机油滤清器口和机油放油口都被这个护板给挡住了，所以，在放油之前就必须先把护板拆掉。

然后，就是从前到后，从发动机、变速箱、到后差速器逐一把旧油放掉，再更换新油上去。3L的齿轮油，变速箱和后差速器各用一半。

由于此次是首保的关系，全部项目都是免费的，不过和大家一样我也很关心CX70的保养费用。为此我也特意询问了4S店，得知一般常规保养的话材料加工时费合计是300元整，和欧尚同价，价格还算是比较合理的。

此次体验的这家4S店，维修保养的流程足够专业细心，只不过这家4S店的环境设施比较陈旧，以乘用车的标准来看有差距，当然这也是长安商用车品牌进军乘用车市场需要修炼的内功之一。为了获得更全面的信息，下次保养我们也会再到另一家店去看看。

首保过后，也意味着磨合期已经顺利结束，CX70会不会有些什么变化呢，我们在往后的文章中会继续寻找答案。

伍澳迦
4605km