去年试福睿斯的时候,我看见车厢觉得什么都没有,只是简单的中控,有收音机听,再增加手机支架而已,但这却是福特给IT控开的药
还记得上篇长测我带有钱MM中午吃饭,试着开福睿斯的问题嘛?就是这复杂的中控系统,让我有点无所适从,只能尴尬地给有钱MM答了一句,“嗯,挺好用的”,然后就没有然后了。为了避免这尴尬的轻快再次出现,让谁坐到福睿斯里面我都能对中控功能对答如流,所以今天中午我放弃正常吃午饭的机会,好好蹲守在停车场的角落里面,自己认真琢磨这套中控系统,到底有多少功能我没在平常用到。
这是高配车型才有的手机支架,不过这跟平常我们到TB买的那种夹在空调出风口的支架不同,这是原厂嵌入式的设计,并且旁边留有USB充电口,手机夹在这上面也能得到空调冬暖夏凉的待遇,和后加的副厂手机支架完全是两码事。正是因为福睿斯顶配中控也就剩下拇指那么大的屏幕,想要多个导航功能也没法满足,所以这支架感觉上会变得特别重要。
这支架有伸缩和固定的位置,我自己用的iPhone 6 Plus算是刚刚加凑巧能放进去,除非你想夹着iPad那么庞大的身躯,否则只要是手机都能够兼容。我还特意去4S店以及咨询厂家相关人员,如果有车主想要加装这支架的话,难度高嘛?答案很显然是肯定的。所以如果想要这实用的支架,你还是得三思要不要这高配的车型。
另外,由于我对这手机支架的使用频率较高,而且还会让这支架长期向着我的方向,所以我上下车的时候都是直接拿手机,或者放手机的。但当支架面向驾驶员,然后将类似iPhone6 Plus这类大尺寸手机放进去的时候,基本都会碰到下方的双闪灯开关,更凑巧的是,这双闪的声音偏小,不容易被察觉,导致我几次“无故”打着双闪开车,这部分设计确实有考虑不周的,希望后续车型能够得到改进。
当时我也问过工程师,手机放在空调出风口这位置,是不是有特别的考虑?原来这确实是他们的想法来的,真心希望能做到让手机冬暖夏凉,好像冬天时候用iPhone是特别像拿着冰块,有暖风吹过就更加好用了。夏天用手机导航发热量大,这空调也能给手机消暑,用途确实很实在。
开福睿斯跑了这么远的里程,我除了能够学会用手机连接中控,实现蓝牙电话和蓝牙音乐的功能以外,还真的没有Get到新的技能。我身边有位密集恐惧症的朋友,甚至是看到这中控的按键,就没有了使用的欲望。确实,前两周我也没花多少心思去研究它,因为屏幕实在太小,感觉是没有可用的功能。但正是因为我这种“先入为主”的想法,差点把福睿斯里面的功能错过了。
本来我是以为这系统只有简单的音量调节,但是“不小心”折腾过以后,我却很意外地发现原来福睿斯的中控,能够调节车内音响的前后或者左右音墙的分布,高低音当然也没有缺席。再看看这尺寸偏小的显示屏,真的只能佩服福特的想象力有多强。沿着这小世界大可能的想法,我继续把剩余的按键都翻看过,新奇的发现陆续到来。例如,电话按键区域在能够拨打电话同时,还可以是收音机调频按键,负责记忆电台,甚至是调动电话本;屏幕除了可以显示来电手机号码,还连接手机里面的电话本,实时在屏幕看到来电人;蓝牙设备能够有五组储存,不要在超过用量的时候,以为这系统不能用了喔(我倒是试过!囧)。
初次上手要用这系统不是很容易,可能把常用的蓝牙或者收音机用过就觉得够了,可是实际上,福睿斯把这些功能集成在这里,依靠微小的屏幕做输出,难免会让用户觉得没啥好玩,自己的宣传手册也没有给出疗效,让用户自己翻看说明书更是不可能。所以,想要将这些功能都发挥出来,大尺寸屏幕或者跟手机映射相通会是更好的解决方案。仅仅从功能性来说,福睿斯这套系统已经可以满足新潮的90甚至00后对数码的基本要求,正正是给IT控下的药。
从功能来说,福睿斯的中控系统是挺好用,但是有几点我觉得不是很满意。第一,是手机支架距离充电口的位置,这让充电线的长度挺尴尬的,用原厂配的充电线又太长,TB买的超短款又够不着,所以在一般情况下我们只能让充电线零乱地出现。第二,每次上车手机都会自动连接,这感觉是不错,但是原来在播放的音乐都得重新打开手机App来启动,表现还不够智能。第三,电话和蓝牙功能需要单独切换,不能同步使用。第四,一个按键要兼顾两个功能,有时候按错了要重新操作。这些部分在一定程度上加大中控上手的难度,想要在开车过程中来用,真的得像用诺基亚手机那么娴熟,才可能有希望。
本来手动挡时尚型是没有定速巡航,没有多功能方向盘的,只是这次厂家提供的试驾车,把唯一可以选择的科技包装上,耗费掉3500元我觉得很值,基本将自动挡时尚型的舒适配置都拿过来了。我特别喜欢这多功能方向盘,操作音响系统的模块要比我自己用中控容易许多,简单的音量和歌曲切换,中间的M我虽然曾经以为是静音(其实是多媒体音频来源切换),但基本第二次使用就可以弄懂。开车途中想要接听电话,或者把那首正在播放的《小苹果》换掉,这是件很简单的事情。
起码我只是花了一个中午的时间,在福睿斯里面吃顿饭,就将车载系统怎么玩学会,总算是有点收获。起码下次有人看到我用这复杂的中控,肯定会佩服我的熟练程度,甚至能让他们以为我是一位程序猿,是会写代码那种工科生。
谭劲棠
@7523km
看本车其他长测文章
我们都做了哪些车型的长测
- 比亚迪海豹(2)
- 二手起亚狮跑(3)
- 现代菲斯塔纯电动(3)
- 丰田卡罗拉(4)
- 蔚来ES6(5)
- 广汽丰田iA5(15)
- 领克01(15)
- 丰田雷凌双擎(12)
- 丰田C-HR(12)
- 二手福特福克斯(12)
- 别克2018款昂科威(15)
- 别克阅朗(15)
- 长安睿骋CC(16)
- 长安CS95(10)
- 雪佛兰探界者(15)
- 广汽丰田汉兰达(12)
- 广汽本田雅阁混动(7)
- 江淮瑞风A60(11)
- 宝骏510(11)
- 东风风行F600(6)
- 东南DX3(11)
- 讴歌CDX(11)
- 别克昂科威(11)
- 雪佛兰科沃兹(17)
- 长安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞泽5(16)
- 长安CS15(16)
- 东风风行S500(11)
- 别克新君越(11)
- 雪佛兰迈锐宝XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 长安欧尚(12)
- 长安福特金牛座(8)
- 乐风RV(11)
- 长安悦翔V7自动挡约驾(9)
- 海马S7(26)
- 长安马自达CX-5约驾(10)
- 广汽传祺GS4(51)
- 东南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 别克威朗(32)
- 宝骏560(40)
- 凯美瑞资深课堂(7)
- 斯巴鲁全新傲虎(58)
- 观致3SUV网友约驾(17)
- 别克新英朗(20)
- 江淮瑞风S5(32)
- 长安悦翔V7(31)
- 比亚迪G5(9)
- 风行景逸S50(19)
- 江淮瑞风S3(23)
- 雪佛兰新科鲁兹(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 广汽丰田雷凌(45)
- 长安马自达3昂克赛拉(29)
- 东风日产新奇骏(16)
- 比亚迪秦(16)
- 郑州日产NV200(16)
- 上汽通用五菱宝骏730(57)
- 纳智捷优6(52)
- 长安CS75(43)
- 奥迪A6L(34)
- 海马S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 观致3(40)
- 广汽丰田致炫(36)
- 新车评网致炫赛车队(236)
- 广本九代雅阁(41)
- 长安福特新蒙迪欧(17)
- 上海通用别克昂科拉(16)
- 东风风行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞泽7(41)
- 北京现代全新胜达(44)
- 广丰汉兰达边境行(25)
- 长安马自达CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 荣威550(16)
- 广汽传祺GS5(20)
- 东风雪铁龙C4L(45)
- 华晨宝马X1(7)
- 上汽通用五菱宝骏630(16)
- 海马M3(10)
- 科鲁兹赛车(67)
- 上海大众新桑塔纳(47)
- 北京现代朗动(15)
- 比亚迪速锐(11)
- 上汽MG5(14)
- 纳智捷大7 SUV(37)
- 别克英朗GT环中国路试(54)
- 吉利全球鹰GX7(40)
- 广汽丰田凯美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 别克君越混合动力版(14)
- 上海大众新POLO(13)
- 上海大众新帕萨特(38)
- 一汽奔腾B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新赛欧两厢1.2L(12)
- 斯巴鲁新力狮2.5i(48)
- 东风雪铁龙C5(47)
- 别克新君威2.0T(27)
- 广丰汉兰达3.5L(41)
- 广本新奥德赛2.4(48)
- 斯柯达昊锐1.8T(48)
- 海马欢动1.6(37)
- 别克新君威2.4L(40)
- 长城炫丽1.5(42)
- 雪佛兰新景程(42)
- 蒙迪欧-致胜2.3(48)
- 江淮宾悦2.0(34)