缤智长测（10）“最佳下乡用车”候选人

以前我写过一篇长测文章，说到中国式用车需求，我认为不少人都会有开车下乡的需求，即便乡下路况并不好，他们中的很多人都是直接硬着头皮开轿车去的，当然最近几年，SUV越来越受欢迎，开SUV下乡的也多了起来。

就说我自己，因为每年都要下乡去探亲，同样的进村烂路，我试过开很多不同的长测车走过，所以我一直在思考：什么车最适合下乡？轿车肯定不是最佳选择，即便是比较灵活的小型轿车，也还是有通过性的担忧；SUV特别是四驱版，其通过性强，我就试过开纳智捷大7、现代胜达进村，因为体型很大，通过有些狭窄位还是不够灵活。所以，当今年打算过年前开缤智去走一趟，我就想，这身材比常见SUV更紧凑，通过性好于轿车的缤智，应该是最适合我的下乡需求的了。

本想着可以让缤智在相同的路况里好好表现一番，可走到村口，就发现进村的道路都铺设了水泥路面。原来，这里的村民自行集资修建水泥村道，赶在过年前将路面铺设完成。

有好路走当然让人高兴，但我开着缤智走进去，就发现刚修好的水泥路面，因两旁土基还未堆填到跟水泥路同样高度，所以能用的路面宽度反而比以前窄。后来亲戚跟我说新修的水泥路宽度至少2米，缤智的车宽为1772mm，所以坐在车上真的感觉路面宽度仅仅够用。这时候，缤智显出了车长紧凑灵活和驾驶视野好的优势，要是这回还开一部大车进来，肯定更有压力。

而且，新修的路面也没有全部覆盖我走过的路线，中间有一小段还是土路，缤智也可以轻松应对。其实下乡的考验不仅仅这一小段村道，比如在县道上，我就发现道路的拥挤情况一年比一年明显，有些路段也开始年久失修，走起来，缤智也显得得心应手。就算在好路面的山路路段，缤智的操控稳定信心让人安定，动力虽不能像1.8T、2.0T、2.5之类的对手那么有爆发力，也足可以在大部分时候有信心超车。

如果现在再问我什么车最适合下乡，尽管没有极限的体验，而且国内乡下的道路建设也在逐渐进步，但我想我还是会把票投给缤智这类小型城市SUV。

曾智聪
@5180km