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雷凌长测(15) 可以在山路闲庭信步的小兔子

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2014-12-07   评论 (0)

每一个看《头文字D》长大的孩子都有山路情结,这次还开上了拓海那豆腐AE86的远房亲戚。抱着想一探雷凌在山路上的表现,恶向胆中生,车往山中去……

关键词: 雷凌 驾驶 山路

雷凌长测(15) 可以在山路闲庭信步的小兔子

常记广清高速,今天竟在修路。

掉头走县道,误入荷花深处。

争渡,争渡,雷凌跑跑山路。

背景就是这样,开着雷凌去清远参加一个露营Party,为了躲开某一段高速公路的堵车黑点,自以为机智的我选道机场高速转北二环再进广清高速,没想到北二环也堵死了,只好拐下高速从县道往广清高速方向赶去。走着走着,看到了一个熟悉的路牌,咦?可以从这条山路抄“远路”过去哟。每一个看《头文字D》长大的孩子都有山路情结,这次还开上了拓海那豆腐AE86的远房亲戚。雷凌在此前的五款A级运动车动态对比测试中,虽然它是最不标榜运动的,可是出来的成绩却出乎我们所有人的意料,在部分项目雷凌甚至能夺魁。抱着想一探雷凌在山路上的表现,恶向胆中生,车往山中去……

雷凌长测(15) 可以在山路闲庭信步的小兔子

雷凌长测(15) 可以在山路闲庭信步的小兔子
【打开大灯之余,别忘了将空调循环模式改为外循环,要是这里的负离子都忘了带进车里,这山路有一半是白跑了!】

雷凌长测(15) 可以在山路闲庭信步的小兔子
【看到凸面镜,其实可以在镜子里面充分掌握对线状况是并不容易的,但镜子相当于危险警示牌,慢速,为己为人,将较难的行车线留给自己方便他人错车是必须的】

不过我艺低人胆小,在进山路之前,我一遍又一遍重温我对跑山路的几点安全须知:

1、最首要的原则,不要在路况不明朗的弯道里将车无限逼近极限,即便你对这条山路很熟悉,你却不知道随机出现的狗和登山者这时候是不是在弯心互相调戏,更别说社会车辆停在视野盲区在拍风景照;

2、第一条是为了第二条:一定要给自己的行车线留退路,做好最充分的应急准备;

3、快跑的时候,凸面镜里的状况也许来不及观察,但看到凸面镜,一定在拐弯的时候给对头车道留出尽可能多的空间;

4、无论山路里是不是阳光普照,一定打开大灯,尽可能让其他车或者人尽早地发现自己的存在;

5、微微凹陷处慢速通过,积水或者落叶堆都是抓地力的天敌;

6、村庄或山水取水点慢速通过;

7、如果要停车,一定要停在能观察前后至少30米范围内路况的地方,因为这样意味着别人在距离你30米开外就能看到你,打开双闪灯和雾灯;

8、对了,上路前要把开放储物格里面的杂物固定好,确定不能有东西掉出来卡在刹车踏板下。

首先将挡位切换到手动换挡,以更好地在山路上控制发动机转速,这不是为了能够在出弯时充分加速,而是为了下坡时更好地用引擎控制车速,减少对制动系统的负荷,要知道中里毅就是输在了刹车上。雷凌的CVT变速箱有模拟8前速功能,而这8个挡位传动比非常密,跑在山路上,简直就像在驾驶拉力赛车,操作拨片的手非常忙碌。在山路的后半段,也是是因为之前换挡过于频繁,变速箱升降挡的反应明显慢了下来,再一次印证CVT不适合激烈驾驶。

雷凌长测(15) 可以在山路闲庭信步的小兔子
【周末遇到登山锻炼的骑士和跑手都是正常,所以更要慎之又慎】

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之前觉得在市区里小弹跳处理得不够充分的特性,在山路里反而能给人更多的安全感。那段可以充分吸收震动的悬挂行程被避震机抑制住了,底盘死死地按在路面上。就算路况不太好,底盘也只是发出了一声闷响就化解掉,没有多余的弹跳将车身抛起,路面的状况传递给驾驶者的量是充足的。转向系统的和驾驶者的沟通也比较直接,补一点方向或者回一点方向,它就好像驾驶者肌肉记忆的延伸一样,总是能做到预想的动作。但始终不要忘记这里是开放道路,雷凌只是一辆家用轿车,它的底盘极限和操控功力比我心理预期高不少,只要确认这一点,这一段山路就跑得有意义了。

雷凌长测(15) 可以在山路闲庭信步的小兔子

结果,还是晚了原定时间不少才到达预定的终点,这一段山路的小插曲,应该不是可以和主人家明说的理由吧!

曾颖卓
@6396km


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参数配置雷凌

官方价:11.38 - 14.88万

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