雪佛兰新科鲁兹长测（3）超期做保健 首保待遇不低

我们很少会在两个月小长测里面，谈论到保养的项目，但这次科鲁兹却是出乎意料，原来我们提车时间很紧迫，厂家并没有来得及提前给科鲁兹做保养。直至最近，我和厂家的通话里面，无意中知道这件事，当晚我就留意科鲁兹的里程，原来已经迈进4000km大关，所以我赶紧预约打给相熟的4S店，预约隔天保养。

有了预约作为基础，我到达以前，4S店已经获取到我们这辆科鲁兹的相关信息，所以我驾车到了4S店，他就已经知道我要做些什么了。最近雪佛兰推广着“金领结”服务，负责接待的金领结服务长（我理解是位售后经理）态度很好，并不像普通的销售那般热情，而是像朋友那样亲切，并没有急着给我推销些什么保养包，而是问我车辆有没有哪里用起来不对劲的，感觉会舒服些。

查询了我们试驾车的问题以后，再到店内进行保养项目核算。雪佛兰售后部门的柜台，现在看着就觉得越来越像电信服务窗口，并且新增了VIP区域，我们有了预约，所以被排在了VIP区域接待。因为我们只是需要进行常规的首保，流程和内容我都是先了解清楚，所以办事的效率能提升不少，这话音刚落，我们的科鲁兹就被安排进入车间了。

说点预约的好处，除了能够提前将我们的车辆信息给到4S店、接待效率更高以外，这里还有些实质性的甜头在。预约可以通过拨打电话或者手机app来完成，提前24小时就可以，预约得到的优惠有效期仅限当天。只要完成预约，我们当天保养或者维修的工时费，可以有8.5折优惠，最少都能省几十块。部分4S店还提供夜间保养服务，白天上班没时间的话，可以考虑这种方式，但记得要预约。还有的是，像我这次中午过来保养的，4S店还会额外提供免费点心、午餐、洗车等，上午下班过来保养，还能再省顿饭。平时我们这种小保养，金领结服务长（通常说的售后经理）告诉我，这过程需时大概是40分钟。

这家经销商在广州算是有段历史，旁边紧挨着旧厂房，建筑时间不短，所以看着自然没有新建的店那么好。不过，这边的维修技师工作算是规整，单从地面的清洁度和工具摆放，就能够看出来。

不止售后接待处会有VIP岗，维修保养车间也有相应的工位，保养和维修的进程能够稍微快点，其余部分没有区别。首保的内容包括更换机油和机油格，其余部分进行常规检查和排除故障，首保的费用由厂家承担。厂家规定，科鲁兹每次保养的间隔为5000km，20000km时再进行中保养，整车保修周期为3年10万公里。

先开始九项免费检查（包括轮胎、胎压、灯光、底盘等常规内容），幸好我们这辆科鲁兹并没有任何问题，轮胎扎钉的问题也不存在，全车漆面都很完整，一副准新车的状态。完成检查后，开始更换机油，并且进行故障排除。我们这辆科鲁兹曾经有报出一次故障灯，技师因此连接电脑查障，但各项机能指标都属于正常状态，后来再对各接口进行紧固处理和检查，最终还是没有发现故障点。技师认为，这很可能是因为车辆在使用过程中，有信号冲突的误报，不是直接的故障问题，让我们可以放心使用。

科鲁兹1.4T+7速DSG车型原来是需要特别养护的，从经销商处得知，这款车型厂家要求使用美孚一号全合成机油（458元），计算用量为4升（实际用了3.6升左右），而普通的1.5升+6速自动挡车型，可以使用壳牌全合成机油（338元）或者通用品牌的半合成机油（198元）。在保养成本上，科鲁兹不同排量车型相差近百元，从5000公里的保养间距来看，每年更换的机油花费要相差近一次保养的价格。

整个保养包含排除故障的过程，用了50分钟，这是认真吃顿饭的时间。我刚好12点下班来保养，中午花费约1小时在保养上面，回程的路途再用上15分钟，正好赶上2点前回到办公室，如果公司附近有雪佛兰的店，按照这种预约方式保养，还是很恰当的，不需要额外请假来专程保养。这次科鲁兹首保虽然是免费，但我悄悄地将计价单打出来，机油用了458元、机油格112元、工时费150元，合共用掉720元。作为一次小保养来看，科鲁兹1.4T车型养起来是要花点心思，精心打理的。相比大众高尔夫7 1.4T（首保免费，以后每隔1万公里保养一次，小保养费用约1017元）、菲亚特菲翔1.4T（每隔7500km，小保养费用约581元）、日产骐达1.6T（每隔5000公里，小保养费用约598元），科鲁兹这小保养费用并不低。

谭劲棠
@5012km