北京现代朗动长测（3）互动：大家聊朗动的外形设计

外形设计是朗动的重要卖点之一。我们相信在朗动的这么多车主中，肯定会有一部分人是是被它的外形吸引并最后买单的。但大家都知道，外形设计好看不好看是很主观的，不同的人对同一台车的外形往往会有不同的观点。既然我们成为了朗动的暂时车主，我们也很想听听大家对于朗动的外形设计有一些什么独到的见解。好，接下来先让新车评网编辑部抛砖引玉，提出我们自己的看法：

冯晞帆：朗动所用的“流体雕塑”设计，哪怕在静止状态，也能让人感受到一股前冲的欲图。视觉效果动感的车并不少见，但朗动的动感胜在“老少咸宜”这点上。如果说“流体”是为了讨好年轻人，那“雕塑”则是为了照顾年纪较大者而存在。如果用韩星来形容朗动，我认为会是李浚赫（《城市猎人》里的检察官），年轻小生的英俊外貌，但举止气质却是一副准绅士作派（至少电视剧里是如此的）。

盛韶光：在车展上第一眼看到朗动时，就觉得长得挺时髦的，那线条、那腰身都设计得很有心思。尤其是白色的朗动，视觉效果确实非常好（比我们长测的这台银色的要好）。要在这个价位让我推荐长得漂亮帅气的车，个人感觉也就朗动能担此任了，而且我尤其推荐白色的。

伍澳迦：朗动的线条很有东方的柔美特质，也符合其流体雕塑的设计理念。线条丰富多变但不凌乱，视觉上让人感觉惊艳和颇有动感，第一眼见到就能给人留下不错印象。但我觉得这种印象不够深刻和难忘，所以朗动外形亮丽之余，我并不觉得它足够耐看。

余恒文：流体雕塑设计风格会导致车身线条较多，用在A级车上是挺大的挑战。我不太喜欢朗动的车头，觉得元素太多，看上去有点复杂、不够简练。倒反车尾设计很是宽大气派，已有点B级车的感觉。可能现代最近推这种设计风格的新车太多，让我觉得有点视觉疲劳了吧，朗动的真车没有给我眼前一亮的感觉。

林晋：俗话说：“先敬罗衣后敬人”。这一点朗动的的确确做到了，整车外观线条丰满动感，流线型的设计十分突出、漂亮。我觉得只要见过朗动实车的人，95%的人都会觉得它长得顺眼，至少不会产生心理抗拒感，这点很难得。从悦动开始，现代的外观设计已经逐渐摆脱日系车中庸的风格，自成一格。现代对于外观设计水平的确进步了，而且是大幅度的进步。从朗动也可以看出，外观设计这方面来说，现代的设计水准已经处于业界的上游位置。

曾昭庆：朗动的美是一种时髦、张扬的美。不需要把它放在什么特别的景致中，你只需去到现代4S店，看看停在展厅里的它，你就能感受到它有多吸引人眼球——悦动在它旁边黯然失色，仿佛变成了一张白纸；就算是大哥索纳塔，也要忌惮它的张扬三分。另外我觉得开着朗动出去是一件很开心的事情，因为朗动的外形经常会吸引来别人的目光，路人在赞叹它，似乎同时也在赞美我的审美观。

新车评网编辑部
2013年1月19日