瑞麒G3长测（16）日记：5000公里首保

转眼间，G3的里程数已经接近5000公里大关，该去4S店做首保了。作为奇瑞的高端品牌，瑞麒品牌的销售和售后服务都是与奇瑞品牌分开的，所以它的服务水准让我们很感兴趣。

瑞麒现在在深圳只有一家4S店，就是我们买车的那一家。在提车的时候销售顾问就已经提醒过我们，他们的售后服务车间并不是在销售展厅旁边，而是在后面的一栋楼里。由于是第一次来，我们还是再去销售展厅问了一下地址，并顺着销售顾问的指引前往售后车间。

后面的厂楼其实算是一个大车间，里面有几个品牌共用这块场地用作维修车间。我们在厂楼狭窄的区域内艰难地左拐右拐，终于找到了瑞麒的维修接待处。说实话，这个售后车间门口的环境还算整洁，但要绕上那座厂楼、七拐八拐才能到达这里，对于车主来说显得有点折腾（毕竟这可是“高端品牌”，还是应该注重用户体验），尤其是一些技术不太好的车主，第一次来这里可能就会担惊受怕，影响心情。当然我们知道，现在深圳的汽车展场很多都被拆迁了，想找块好的地方开4S店还真的不容易，这个问题还要留待经销商好好解决了。

不过接待厅还算是整洁规范的，工作人员热情地向我们打招呼，询问有什么可以帮助的，让人感觉很贴心。其实作为车主，我们倒不是特别看重车间是否够气派，服务人员能够提供良好的服务、解决车主遇到的问题才是最核心的。那么，就看看我们能得到什么样的服务吧。

登记完资料后工作人员告诉我们，瑞麒G3的车载电脑保养提示是比较“死板的”，它一定只在每5000公里时亮起。例如我们保养的时候是4600公里，仪表板上并没有亮起这个“扳手”保养提示灯，做完这次保养后，到5000公里时这个小灯仍然会亮起，到时候直接无视就可以了，过段时间这个提示灯会自动熄灭。看来这种“保养提示”并不是真正意义上的根据行车电脑的记录来进行提示的，只是一种“假”提示，死板地按照里程、每5000公里亮一次灯而已。当然，这种功能有胜于无，对于那些经常忘记保养的马大哈车主来说，还是很有用的。

【这是后来我们跑到5000多公里时保养提示灯亮的情况】

除了常规的保养以外，我们还向服务接待提出有两个问题需要解决：一个是之前提到的、手刹需要比较大的力气方能拉紧的问题，另一个是过减速带时，右后方能听到“嗒”的一声明显异响。

先做保养。G3首保所使用的的机油是美孚品牌，上面还贴有奇瑞商标。机油的等级为SL级，与很多合资品牌自然吸气发动机使用的机油等级不相上下（机油等级从SG级至SN级，字母越往后级别越高，价格也越贵，有些合资品牌在保养时甚至还有用已经淘汰的SF级）。据我们的经验，不同等级的机油用在同一款发动机上还是能区分出性能高下的，特别是噪音、加速、油耗等方面。这款1.6 ACTECO发动机是奇瑞目前最先进的发动机，使用SL级机油是比较合适的。

奇瑞动力系统的机滤设计有点特别，只需更换里面的滤芯，而不用整个更换掉。从节约成本的角度而言，这种设计确实是非常值得肯定的。

全车检查做得非常细致，这一点就连不少合资品牌都不一定能做到。在这一环节上，花了不少的时间。很多车主都有过这样的经历，当自己指出车子某个地方有问题的时候，技师也只是草草地看几眼就下结论。而瑞麒的技师在我们没有指出底盘有任何问题的情况下，仍然对底盘每一个部位细细检查，其工作态度值得表扬。

在这样细致的检查过程中，一个问题被发现了——电池电极居然是松的！（应该是摆放在仓库时松开的，而提车又忘了拧紧，我们以前的长测景程就遇到过这个事）十分感谢这位小师傅，要不是如此这般细致的检查，这样的问题还真的会错过。检查完毕之后，小师傅还把发动机舱清理了一遍，再次表扬！

整个首保流程耗时一个多小时，接下来就是解决问题的时候了。手刹的问题经过技师们的反复试验、讨论之后给出了这样一个建议：不作调整。原因有三：第一、手刹在完全拉紧之后的制动效果还是非常好的，制动力方面没有问题；第二：这种手刹的杠杆力臂设计不合理，要刹紧就必须用力拉，即使调低了手刹，也只是把临界点的位置调低而已，刹紧仍然需要较大的力气；第三：调整手刹需要将扶手箱拆下，费时费力。我们最终决定采纳这个建议，既然手刹能刹紧，就不要大动干戈了，我们平时注意多使点劲就好。

我们反映的第二个问题——车厢右后方过减速带异响，这就需要路试才能找到症结所在。可是路试几圈下来，他们还是无法找到声响的确切来源，只知道大概在右后方底盘附近。正当我们打算放弃检查的时候，一位师傅主动提出躺在后备箱里听，以找出声源。吃惊之余，我们对师傅的工作态度深表敬佩。要知道，在车子过减速带的时候躺在后备箱里的滋味可不好受，更何况还要仔细听异响来源。

最后终于找到罪魁祸首了，原来是排气管与隔热板的撞击声。由于排气管是利用一些弹性元件挂在车底的，过减速带时排气管会产生晃动，设计不好的话就会撞到旁边的零部件，看来自主品牌在细节问题上的设计还缺乏严谨。处理的方法也只能是尽量往外拉，让排气管与隔热板尽量离远一些。

为了处理这两个问题，原本一个多小时就能完成的首保足足做了一个下午，但这也从侧面反映了瑞麒售后服务还是很认真的。虽然一开始，不太好找的售后车间让我们有些失望，但之后整个保养流程和故障处理的过程都让我们很满意，服务人员的认真态度更是让我们相当满意。作为一个发展中的自主品牌，在硬件条件等方面还相对不足的情况下，以自己的服务去争取客户的回头，这是正确的也是必须的。

邓宣
2012年8月18日