瑞麒G3长测（37）日记：数据说明后视镜加热有多好用

很多开车的朋友都知道，开车时遇到下小雨是一件很烦人的事。因为这些小雨滴经常会聚集在玻璃、后视镜上，影响我们的驾驶视野。在多年前，一个很聪明的发明出现了，它就是电加热后视镜，能够通过加热把后视镜上的雨滴除去，保证我们的驾驶视野，现在这个配置已经成为了豪华车上的标准装备，很多经济型轿车上也慢慢开始出现这个装备。

瑞麒G3也同样具有后视镜加热功能，但是很多人不不知道这一点。因为G3和很多经济型轿车一样限于成本，把加热后视镜和后窗除雾的开关设在了一起，而没有单独的后视镜加热开关（我们以前长测的帕萨特等车就有独立的后视镜加热开关）。所以一上车，可能不少人都“发现”不了这个实用的功能。

虽然在控制按键上省了成本，但我发现G3的后视镜加热效果还是很不错的，每次打开几分钟就能发现明显的雨滴散去的效果。这天出门我手里正好有温度计，我便想验证一下G3的这个后视镜加热能力是不是真的很厉害。我先测了一下G3后视镜的温度，这时加热功能未打开，为13.5度。然后我将后视镜加热功能打开10分钟，再测，发现后视镜的温度已经达到44.5度。

后视镜上原本的雨滴，已经几乎完全散尽。无论是测量结果还是实际“疗效”，都说明G3这个后视镜加热功能是“足本足料”。

曾昭庆
2012年12月21日