爱唯欧长测（37）小结：车厢细节大展示

在爱唯欧刚刚作为长测车到达新车评网编辑部的时候，它给我们留下的第一印象就是它的车厢很有高级感。现在爱唯欧的长测已经慢慢接近尾声，让我们再次静下心来，仔细看看爱唯欧车厢里的这些让人愉悦的细节吧。

在爱唯欧刚刚上市与大家见面时，它的机车式仪表引来了不少争议。但是没多久之后，这个仪表设计就夺得了多个汽车媒体颁发的设计大奖。从我们使用半年多的体验来说，这个仪表是好用的，不熟悉爱唯欧的人可别被这个仪表嚣张的外形先吓到了。

转向灯外的镜面用了磨砂式的，与主仪表行程视觉对比，让整个仪表显得层次分明。

仪表上的多个小洞，其实是为了布置多个警告灯。这就是设计与功能相结合。

方向盘环身为塑胶材质，在用了半年后似乎没有任何磨损迹象。

方向盘音响控制是个很好用的功能，但我还是觉得如果移到方向盘的左侧去会更方便好用。

在这样一台小车上找到间歇式雨刮，这在一开始让我们喜出望外。

方向盘与仪表台的连接处，用上了一层很体面的类似人造皮革的材料覆盖。在这种小细节方面的注意，是这几年通用在内饰方面最让人称道的地方之一。

我们曾经说过，通用和大众是最善于在车厢内运用镀铬部件的两个厂商。在爱唯欧这台价格不足10万元的小车内，我们又随处可见精致的镀铬装饰点缀。

我一直觉得这个地方的造型，像一个咧开嘴傻笑的蒙面超人。

记住这个CONFIG按键，通过它你会发现，原来这样一台小车，也可以自定义设置这么多功能的啊。

对于这一部分，我们在长测中已经表扬多次了，“长明灯”带来的便利，空调系统的聪明，等等等等。

红黑双色的仪表台，太让我们怀念英朗了。爱唯欧仪表台上的这些塑料件都是颗粒状表面处理，看起来有运动范，摸上去手感也不错。

可以摇头晃脑到处吹，嫌冷时还可以关闭的圆形空调出风口。

驾驶位遮阳板上没有镜子，我们用下来没有多少投诉，但可能一些爱美的女车主会觉比较不满哦。

车内的拉手，造型平淡无奇，但有很合适的阻尼，很有高级感。

印有活泼暗花的座椅，乘坐感完全不像10万元小车，说达到20万元级别我觉得都不为过。而且经过半年多，座椅没有任何污损、褶皱，就像新车上的一样。

一开始我们也觉得座椅这个小拉手用得不太习惯，但后来都觉得，这个小小的动力拉动起座椅来还挺顺溜的。

后座的儿童座椅接口，这已经渐渐成为主流配置了。

大家可能会发现，我们喜欢的爱唯欧的这些细节大部分都在前排，这也表明了爱唯欧的重要特质：这是一台有活力的、对年轻人有很大诱惑的车。它年轻张扬，它就是爱唯欧。

曾昭庆
2012年6月30日