新赛欧用车日记（2）从各装备的使用看性价比

在经济型小车上，自主品牌抵抗合资品牌最有力的武器就是价格低廉却有丰富装备——倘若机械上不具备亮点，就在装备上打动买家。合资品牌的机械技术积累比较丰富，加之对机械表现执行的标准比较高，即便是廉价车，机械表现往往也会更加完善。所谓鱼与熊掌不可兼得，在制造廉价车有限的成本里，顾及机械就不会有太多的预算放在车厢装备方面。号称下打自主品牌廉价车的新赛欧，是否也会这样呢？

先来看看新赛欧的机械是否对得住它“合资品牌”的身份。

新赛欧采用一台1.2L发动机，与竞争对手普遍采用1.5L或者1.3L相比，规格低了，但也可以说它更“低碳”一些。这台发动机最大输出功率为64kw，比起一些1.5L排量的发动机输出确实低了点，但升功率达到53.3kw，比很多自主品牌的1.3L发动机略高一些。

这些数据对于普通用户来说，并不一定能感受到差异。但在日常实际驾驶中，新赛欧的机械表现确实比绝大多数自主品牌的廉价小车好很多。并不是迷信合资品牌或者被所谓的大品牌所蒙蔽，而是确确实实能感受出来。

比如发动机声音，新赛欧的1.2L发动机，声音跟同级大部分对手一样明显（这也正常，廉价小车都没有预算花在隔音降噪上，自主品牌也是如此），但没有松散、粗糙的“蹩脚”表现，感觉是一台很“健全”的发动机，而不少同级对手或多或少都有一些奇怪的杂音。

另外一点，这几天老是遇到塞车，几次体验下来，总体觉得新赛欧的前段输出表现不俗，而且动力输出得很自然，跟车、防止别人挤位都很轻松。一些廉价小车在这个时候通常很让人抓狂，尤其是那些动力平平、离合挡位不好操作的车。

就从这两点切身体会来看，新赛欧的机械表现确实在同价位当中属于优秀，这里头有很大的功劳要归于那台操控便利性等同于自动挡的EMT变速箱（关于EMT变速箱的详细表现，下一篇日记会详说）。印象中售价在6万出头的自动挡车型少之又少，而搭载半自动变速器的车型更少见。从驾驶轻松性及机械规格来讲，这个变速箱足以抵过什么导航、合金轮圈之类的“豪华”装备。

说完机械装备（机械方面的表现将在稍后的用车日记详说），下面就来看看车厢内的装备。以下提到的装备都是在使用过程中很容易接触到的，逐一说说各项的感受。

第一，无遥控钥匙。现在同价位的车型基本上都有遥控钥匙，新赛欧却没有。其实用钥匙开门相比掏出钥匙按一下开门按钮，并不会麻烦太多，本来我对此并不是太在意的，但只有驾驶席侧门才有钥匙孔，另一侧却没有，有次想从副驾驶一侧开门取放东西，确实遇到了太便。就连尾厢门也没有独立的钥匙孔，虽然安全性较有保障，但一定要从驾驶席开门，然后拉开尾厢门，取完物品之后关上尾厢门再到驾驶席锁门，这个过程让人顿觉没有遥控钥匙确实不方便。

第二，织物座椅。5、6万元级别的小车提供真皮座椅（暂且当是真皮吧）并不稀奇，但大部分还是提供织物座椅的，新赛欧也不例外。新赛欧的座椅看起来似乎有点薄，个人觉得配色也一般般，但这段时间的实际乘坐感受良好，不会觉得别扭，一切都很自然，织物材料也不粘衣服；尽管驾驶座也没有高低可调，但方向盘位置很合理，通过前后调节座椅，很容易找到适合自己的坐姿。看似平淡但用起来顺手，不给你制造“别扭”，正是大厂人机工程实力的体现，这不是一朝一夕就能达到的，也是自主品牌与合资品牌的明显差距之一。坐起来舒服自然，比什么真皮座椅甚至多向调节更实际。

第三，没有CD机的音响。数码产品的发达，也让车厂受益，尤其是制造廉价车的车厂。新赛欧的音响系统可谓简单，省略掉了传统的CD机（1.4L版本才配备），只有一个AUX外置音源接口，可以连接MP3播放器。这种做法看起来有点“抠门”，但实际上如果真的配备CD机也只会是单碟机头，相信更多的人（我就是其中一个）还是会选择MP3播放器来播放音乐，毕竟可以容纳的歌曲要多得多。省去CD也可以看出上海通用的市场调查做得很细致，这个省略是正确的，不过如果能提供一个USB接口，能直接插入U盘读歌曲，会让人觉得更加省心好用。

第四，手动空调。这是同级别车型的“标准装备”，这段时间天气凉爽，制冷能力没有受到严厉考验，空调控制的各种按钮排布清晰、操作顺滑，没有怨言。

第五，门窗锁。新赛欧提供了中控锁，前排电动升降车窗、电动调节后视镜，这些经常要用到而且实用性非常强的装备，都做得比较到位。唯独后排的车窗开关还是手摇式，这点确实不如自主品牌了。

第六，安全装备。这个没有试过，也不希望去试，只是将了解的一些情况与大家分享。新赛欧全系标配前排双安全气囊、安全带未系声音提醒功能，除了最低配之外，都装备了ABS+EBD。安全无小事，对于一款售价5、6万的小车来说，上海通用做得很到位。

从上面列举的一些日常使用接触得到的装备来看，新赛欧的车厢装备肯定不是同价位里最丰富的，甚至跟个别对手相比还挺“寒酸”。但在必须做出取舍的情况下，上海通用明智地选择了省去一些非必要的项目，而保留那些常用的、保证驾驶安全便利的装备，如电动调节后视镜、自动落锁、安全气囊等装备。人机工程合理也是赛欧的优点之一，它将看似普通的东西认真做好，用起来更加贴心好用。总的来说，如果单从“量”方面来看，新赛欧的性价比不占优势（也不算差），但如果从“质”方面来看，它还是能给买家比较厚道的感受。

钟志荣
2010年11月10日