在第一篇用车日记里,我们就交待过这台新君威2.0T由厂家提供,挂名在深圳一个4S店名下,属于4S店的资产。去北京车展的前一天,接到厂家的通知,说该4S公司总部要清点资产,需要正在进行长测新君威2.0T回“娘家”待
在第一篇用车日记里,我们就交待过这台新君威2.0T由厂家提供,挂名在深圳一个4S店名下,属于4S店的资产。去北京车展的前一天,接到厂家的通知,说该4S公司总部要清点资产,需要正在进行长测新君威2.0T回“娘家”待几天。恰巧接下几天都在北京,就先让新君威回去休息休息吧。
第二天刚到北京,4S店的人打电话给我说新君威2.0T已行驶超过一万二千多公里,是时候进行第二次保养了(厂家建议是间隔8000km做一次保养,也有4S店建议5000km做一次保养,如果行驶环境不恶劣,按照厂家的建议没什么问题),趁着这几天有空,先做保养吧。本想车展回来再保养,但所谓盛情难却,最后只好听从它真正的主人安排了。
四天之后,从北京车展回来致电4S,得知新君威2.0T可以回到长测试栏目了,立马前往迎接。提车的时候了解到,新君威2.0T第二次保养做的都是常规项目,比如更换机油、机油滤清器等,而新君威一共有两次免费保养,这次二保的费用全免。
翻阅之前新君威2.4L的用车日记,发现二保“无辜”花费了226元。于是有些不解,电话至厂家的8008202020免费咨询电话,得到的答案确实是有两次免费保养,经销店之所以收费,可能是额外做了一些项目。而新君威2.4L二保时,确实做了其它一些小项目,具体查看这里。
钟志荣
2010年4月29日
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