二手福克斯来我们公司已经有一个月左右的时间了,这期间除了去大学城拍摄,平时大家还真不太敢开,为什么呢?主要还是跟保险有关,倒不是说保险到期了,而是保险还挂在前任车主名下,到7月30号才能到期。大家都知道
二手福克斯来我们公司已经有一个月左右的时间了,这期间除了去大学城拍摄,平时大家还真不太敢开,为什么呢?主要还是跟保险有关,倒不是说保险到期了,而是保险还挂在前任车主名下,到7月30号才能到期。
大家都知道我们这辆福克斯是在瓜子买的,所以整个买车的过程我们压根就没接触过前车主,再加上瓜子经办人不太专业,没留下任何前车主的委托资料什么的(电话也打不通),导致我们没法联系上前车主将保险过户到我们公司名下。所以,如果在7月30号之前发生交通事故,保险是直接赔付给前车主的。
鉴于此,我们就想着能不能赶快买个保险,最好能覆盖掉之前车主的保险信息,让车能赶紧用起来。然而事实证明我们想多了,咨询了各大保险公司,过户、退掉(只能退商业险)保险都是要前任车主资料的;而且现在保险业都已联网,想重复买(就是新买一份保险把最后一个月给覆盖)也是不行的。既然各种办法都行不通,所以也不纠结了,这段时间小心点开就好了。不过保险还有一个月就过期了,所以顺带也把新保险买了吧。
哪种渠道买保险比较靠谱?
作为一个现代人,买保险第一件事当然是打开各大保险的官网,但我浏览了一圈发现网站上的报价都很粗略,想要获得精准报价,还是需要等保险公司销售人员回电话,才能获得精确的报价。
至于保险公司的选择,这次我体验了PICC,太平洋,平安以及国外的安联保险,我发现除了报价的差异外,他们的服务也是会影响我们购买保险的选择的,下面我结合我们遇到的情况具体说说。
先说国外的保险公司,我觉得在本土化方面做的稍微差了一些,比如安联,它的网页连粗略的报价都不能,需要登陆微信公众号才能进行详细操作,对年纪稍微大一点的用户来说,体验不是很好。而且安联的客服比较少,打了三次电话,按提示一步一步接通客服,最后还是转到了报案客服那边;另外报案客服每次都说会有销售回我电话,但我等了一个星期都没有等到,最终只能无奈放弃。
还有一些小保险公司,因为没有大保险公司那么正规,所以很多时候程序反而简单很多而且价格还便宜,甚至出险都不需要等保险公司的人到现场,直接拍照传给他们就好。但我之前经历过一次和出租车发生刮蹭,耽误了一个下午,出租车找我要误工费,保险公司的人到场帮我解决了,所以有时候遇到比较难缠纠纷,不用自己出面也算是服务的一种了吧。
哪些险种是要买的?
险种方面,这是大部分消费者比较纠结的地方,我们买的险种有车损险、玻璃险、三者、不计免赔和车上人员险。有几点要解释一下:玻璃险大部分家用车可以不买,我们买是因为我们这辆福克斯需要经常进行追拍,并且往返深圳,高速上玻璃被石子崩坏的可能性比较大;另外我们将三者调整到了100万,这也是因为我们经常性的追拍豪车,买100万除非遇到布加迪这样的神车,遇到其他车基本没有太大压力。
另外需要说一点一般人不知道的或者算是保险公司的潜规则吧,保险公司会根据它们的算法给一辆车估算出“市场价”,而这个“市场价”其实不固定,而是一个范围。比如我们这辆福克斯,保险公司为我们预定的车损估值为6.4万元,但其实你是可以要求保险公司在一定范围内加一些或者减一些的。如果你买的是价格比新车便宜很多的准新车,是可以这样调低车辆估值来降低保费的。但因为我们折扣比较大,所以车辆降一万保险费才降几块钱,所以显然是不太划算的。
人保居然给了我们这么大的优惠
因为我们买的是二手车,所以理论上我们买保险是不打折的,按照我们上面的险种正常报价大概在5000元左右(加上车船税和交强险)。但人保给了我们很大的优惠,虽然我也不懂原因是什么,但明显它的折扣是跟着车走的,根据它们的记录,我们这辆福克斯没出过险,所以这次直接给了三点几的折扣,实际总共只花了2932.09元,而且还返还给我们500元的油卡,综合起来是几家保险公司里最便宜的,所以我们最终选择了人保。
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