提速轻盈，滤震舒适，艾瑞泽7的坐起来印象不错。问题出在副驾驶位的座椅和安全带两者之间，他们会很容易纠结在一起。
这天要和澳迦一起开艾瑞泽7去GIC办事。我突然想起我从没坐过它的后座，不如今天就临时冒充一下老板，在后座享受一下。
一箱油加满之后，车载电脑给我计算出最近时速下的燃油续航里程也不到500km。什么原因？
平常用车时手边总少不了有不少零碎物品，且看艾瑞泽7是怎么解决这些物品的安放之地的。
艾瑞泽7这天来到深圳银湖，在这条我们很熟悉的试车路线上，它的底盘会给我们留下什么印象呢？
长测车是陪伴我们回家最多的，因此我们对它们的灯光也最为熟悉。这回我先来讲讲艾瑞泽7的一个实用灯光装备。
刚开艾瑞泽7的头几天，进出收费站时常会误按车窗键，抱怨后细心思考，原来设计师们“别有用心”。
在刚发布的时候，我曾试驾过艾瑞泽7，但我们这台长测车貌似发生了一些变化……
作为自主品牌，艾瑞泽7的导航好用程度、定位能力如何？会带人走错路吗？会不会有山寨的感觉呢？请看小结。
最近初体验了一下艾瑞泽7的定速巡航功能，发现CVT变速箱的特性在其中体现出了一定的优越性。
艾瑞泽7共0款在售车型
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