最近车上出现与手机互联的智能系统,这次我们试试雅阁的这套系统能否取代原厂导航。
有别于以往,这次雅阁承担的是接送孕妇的重任,这对雅阁的乘坐舒适性提出了挑战。
作为我们的长测车,广本九代雅阁的音响系统表现如何?
刚刚过去的8月,长测队伍迎来新一批长测车入伍,完成了新旧交替大换血,同时抓紧夏天的尾巴来了一次长测车集体出游活动,正好可以让不同功能组别的长测车做一次油耗横向参照。
无论是前排还是后排的座椅,以乘坐角度来评判,雅阁这部分确实是做得不错,给到我简单的舒适感,但在功能性方面,雅阁还欠点东西
第九代雅阁除了采用地球梦科技的全新动力外,底盘设计也是全新作品,轴距相比八代车型小幅缩短,前悬挂从双叉臂改成了麦弗逊结构。让我们仔细瞧瞧九代雅阁的下盘。
车厢是我们接触最多的地方,以人机工程来评判,雅阁表现均衡,舒适和便利都让我满意。可是正午驾车外出,内饰却有太多“亮点”
最近领取雅阁出门的时候,总会莫名其妙地忘记留意油量,一不小心油表就亮灯,但这并没有妨碍我的出行,准确的续航里程帮了不少忙
国产雅阁历来都会推出V6车型,九代雅阁没有例外,搭配全新的3.0升V6发动机和ACC自适应巡航系统,舒适配置同样让人眼馋
雅阁有一个ECO模式,用和不用的差别不大,正因如此我们反而更乐于使用它,因为不会影响到开车的乐趣……