君越的外形设计先天决定了它的视野比较狭窄,这回长测,我对君越的驾驶视野有了更进一步的体会……
君越eAssist和一般君越的最大差别,就是在车辆静止时会自动停机,做到“车不动就不烧油”的环保效果,但这个功能做得完善吗?
2011年新车评网年会刚刚结束。这次我们选择了去外地开会,而运送我们出行的几台长测车也有着各自的精彩故事。
君越eAssist一个月小长测即日启动,它是国内为数不多的混合动力中高级轿车,将开创新车评网长测环保车的先河……
随着技术进步,轻混合动力技术也能提升能效,这就是新君越eAssist让人好奇的地方,就来看看它能否为用户更节省钱包。
别克将2.0T发动机应用到“大哥”新君越上,使得涡轮增压技术在新一代别克车型上“全面开花”。实际效果如何?
推进全球同步的新平台,本来就是一线品牌应尽到的本分,那第二代君越经得起本质的考验么?
第二代君越包括3.0和2.4两个排量,但不可否认,中级轿车的传统地带——2.4排量依然会占据更大的比例。
混合动力对君越来说,却有很重要的意义,这套系统能让君越的油耗表现提高,从初步的数据来看,混合动力版君越的油耗达到了同级的优秀水准……
君越这次中期改款,虽然外部形象未发生很大变化,但内在变化却来得理性实用。6挡变速箱使得动力更平顺,人性化装备增加,这些都使得君越的优点更优,更易被人接受……