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时间:2016-06-03
宝沃品牌有着非常悠久的历史,在鼎盛时期,风头甚至比奔驰更盛,占据德国总出口量过半席位,车型几乎能盖全阵列,有不少经典车型,全球至今仍有多个宝沃俱乐部仍在活跃着。即便是断档50多年,存世的宝沃经典老爷车依然超过2000辆,这是宝沃品牌在海外的认知程度,关于宝沃,当中确实有非常多故事值得说。
但从车型和技术层面看,重出江湖的宝沃跟以前并没有关联,是一个全新的开始,技术是从零起步,一点一滴地按照新的方向建立,BX7是宝沃品牌风格定调的首款产品。选材尽可能地往大牌靠拢,IHI、FEV、博世、ZF、爱信等等都悉数到场,成本并没少花,调校则是保守方向,据说单车制造成本已经跟别克君越接近。另外,为了打消首批消费者的疑虑,前1万名购车都将得到终身保修的承诺。到底这辆肯花价钱来制造的BX7会有什么水准?从德国回到国内以后会有哪些改进?我们一起听听车评人谭劲棠怎么说吧。
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