先祝大家新年好想要一辆动力好些的车子对车的大小倒不是很在意目前在考虑相同动力总成的GLI新帕或新迈因为还是对大众这套动力系统的行驶感受比较满意不知这三辆车的加速感受有何区别按理说应该GLI更猛些可看到汽车之家的测试GLI7.2s新帕7.16s难道新帕起步时不会限制转速？如果动力感受没差的话又是差不多的价格就不如买大些的了在此问问大伙儿多谢各位啦......[阅读全文]

凯迪拉克的品牌和外形一贯是相当喜爱的引擎动力参数和配置都很耀眼投放市场大半年来对此车也越加了解说说几个较为关心的问题和大家交流：<br>1、作为传统美国豪华品牌整车内饰的精致和细腻程度（不是用料用料及科技感那是杠杠滴）感觉差点儿实话实说身处车内那种扎实的品质感比奔驰奥迪或凌志是要差了点意思（当然售价也不一样）不知大家有无同感第一次去试驾的领先版座椅被坐得皱纹很多电子手刹和照明灯开关等尤其是中间那个长条没有阻尼没有手感试驾车的刹车踏板都已松垮脚搭上去不是虚位而是能用脚拨弄的松垮啪嗒啪嗒的试驾车固然被操的较狠自己买车也怕用个一两年爱车会出现松松垮垮的迹象失去品质感<br>2、D档拉手刹怠速时（不拉手刹踩着刹车也一样）只要开空调抖动明显连方向盘都好抖不知是否为个别现象关上空调便好许多基本恢复正常<br>3、电磁悬挂在颠簸路面时悬挂的每一次弹跳都会发出像低音炮的声音从车后传来低闷的咚咚声蛮烦人的再加上有个别处异响开车便不爽了（尤其是XTS车内静音又好所以反而听着明显）<br>4、发动机估计是功率较高所以发热蛮大自动大灯需要再敏感些还有一个凯迪拉克这么一个富有底蕴的品牌外形也相当厚重的豪车怎么配了个日系的单音喇叭每次按喇叭听着感觉和整车完全不搭啊绝对建议换成重音喇叭大家认为呢<br>整车的优点大家都很了解就不多说啦动力科技安全等最重要的是好开开着轻松舒坦真心希望厂家会收集用户反馈不断完善...[阅读全文]

祝贺自己注册成功咯~~很喜欢新车评的形式和内容感谢网站编辑们的辛勤劳动最近要是能针对350牛米左右的强扭矩车来篇选购推荐就好啦级别像小钢炮SUV中大型轿车及豪华车类的^_^...[阅读全文]