科鲁兹和新桑塔纳（新捷达）基于不同的定位，技术年代不同。但好像两车的底盘和操控都很好，加上科鲁兹的优惠幅度加大后，其价格区间已与新桑塔纳（新捷达）有部分重叠。<br>想知道这两种车型的底盘操控以及舒适性上的实际感受有何差异，自动挡车型。谢谢新车评~...[阅读全文] 专家未回答

本人是XCP的忠实读者，几乎天天都要看一看。<br>现在想买自动挡的车型，目前看好H530和帝豪EC7。请详细指点迷津，谢谢~<br>已经看过EC7和H530的车评，其中有部分两车的对比评价，很是欣慰。<br>两车的动力、传动、底盘、做工、整车匹配等方面不知哪个要好些，好像都有说这两辆车的悬挂硬，不知哪个更舒适一些。...[阅读全文] 专家未回答

想买自动挡的车型，目前看好H530和帝豪EC7。<br>感觉配置上和性价比来看，EC7更有优势一些。但看网友反映有些毛病或是特性。<br>1.方向盘：因为是液压助力的，所以高速时方向盘轻，会不会有些漂；听说怠速时方向盘抖动比较大；<br>2.CVT变速箱：好像冷车时（天冷尤是）踩油门只见转速上升，车速上升很慢，热车就好了，其它AT的车子好像没有这个问题。另外，坡起时，帝豪会向后溜一段（10厘米左右，看坡度），AT好像也没有这个问题。<br>H530价格有点小贵，而我去对比时，关门的声音相比EC7脆很多。但可能是发动机比较好，虽然没有隔音棉，怠速的声音反而更轻。5AT在新车评上说的是自主品牌做的最好的一款。<br>我看新车评上对两车悬架的评价都说硬，想知道到底哪个更硬呢，EC7的真的硬的不舒服吗？新车评上说H530的后轮走烂路时有些弹跳。<br>把我对两车的一些看法说出来，算是抛砖引玉，主要还请各位看官客观的对比下，也给其它关注两款车的人一些参照。...[阅读全文]

想买辆自动挡车。一直在两车中纠结，请专家对两车做个对比。谢谢~...[阅读全文]