我的车是2012款EC718手动，DVVT发动机，电子节气门那款。<br>以前我曾经用蓝牙ODB与手机配合监测过行车状况，当时证实一个问题：带挡滑行，发动机转速高于1200转时油耗为0，也就是没有喷油的；转速低于1200时会喷油，相当于怠速油耗。<br>前些天心血来潮又来试了试，发现带挡滑行也要喷油了，并且油耗随转速的提高而增加，这应该是以前的化油器发动机才会有的情况，电喷发动机应该不会这样。<br>这是出了什么状况？<br>请高手和专家解答一下，谢谢了哟！...[阅读全文] 专家未回答

我的车用了2.2万公里了，最近半个月发现早晨冷车启动会有明显振动，有点像打冷颤那样抖，少则四五下，多则十来下，不等转速下落到1000以下，也就不到10秒钟就会变得平稳，然后一切恢复正常，停上几小时再启动也正常。保养手册要求2.5W公里换火花塞，于是我换了火花塞，洗了节气门和喷油嘴，虽然这是用车以来第一次洗，但我感觉也不怎么脏，节气门一侧还发光，另侧一层薄薄的一层深褐色物质；喷油嘴也仅有少量的褐色覆盖，无堵塞现象。这样的洗和换让油门响应稍稍微积极了一点点儿，但早晨冷启动振动的现象没有得到解决。有说要清洗进气门，我想这个比清洗节气门恐怕要复杂不少，要拆不少吧，不太想轻易就范。我现在想搞清楚的是：根据节气门和喷油嘴的情况来看，有必要洗进气门吗？如果用汽油添回剂来改善会不会有效果？望专家和各位高手不吝赐教，在此先谢谢大家！...[阅读全文] 专家未回答

帮一亲戚借贵宝地提问！<br>介绍一下我这个“发财”亲戚：学过汽修，跑商品运输车发家，现在做摩配；早一天生的话就是处女座的，看东西总有些挑剔；现在的座驾是最早（似乎是）一批的途胜，早就萌生换车的想法，总是看这个不满意，看那个不满意！现在这个途胜最先提的是自动挡的，结果说开起没得意思，打瞌睡，四天后利用跑运输车的关系把自动挡换成了手动挡！不太接受自动挡。其实比较中意速腾1.4T手豪，但其有装点门面的需要，所以没下决心。<br>过年时一起聊到车，我告诉他宝马3和奥迪A4也有手动档，于是去车城看了下，没有看到宝马320MT实车，他对奥迪的那个1.8T的发动机也不感冒。宝马、奥迪和别克等的4S店的妹妹们听说这家伙想要买个手动的宝马3，不是疑惑不解就是眼神忽闪忽闪！这反而加重了他对宝马320MT的渴望！不过宝马4S的妹妹说可以预定320MT。<br>1，我们回来后查了一些资料，有说上一代进口的宝马320MT离合很重，说和马6相当，但我们也找不到MT的马六来试，我们想知道新一代的华晨宝马320MT离合到底有多重？我们朋友有MT的福克斯，能和其对比一下吗？<br>2，我们在车城看到蒙迪欧，亲戚对其外形很满意，还去试了试君越，现在还想了解一下宝马3的隔音滤震与这两者比较表现如何？能更好吗？好多少？如果最终否定了宝马320MT，如果只有买个自动挡的话，可能要在这两者中选，当然如果宝马3的隔音滤震能好上很多的话也可能选自动挡宝马3。<br>请大家发表宝贵意见或实车体验，也请专家多多指教！<br>PS：我建议他买一个速腾1.4T手豪平时开，买个宝马320Li时尚型我帮他开，需要装点门面时我又给送过去！他说我在做梦！^-^...[阅读全文] 专家未回答

在别的网站看到某些车型偶有高速上突然熄火的问题，一片惊呼：熄火了刹车就没有了！方向助力也没有了！<br>据我的了解，机械液压助力转向的助力是由发动机带动方向助力机提供转向助力的，刹车是发动机吸气产生的真空负压形成的。这两方面是正确的吗？如果正确，那么只要发动机在转，助力应该就没有失去，也就说：即使熄火了，是带挡行驶的情况下，发动机熄火了，发动机仍然在转，这些助力就应该还在吗？传说在带挡发动机转速较高行驶时，现在的电喷发动机在没踩油门时是不喷油的，那么这种不喷油和熄火有本质区别吗？是不是熄火了就意味着一些相关的电子设备不工作，而带挡不喷油滑行时相关电子设备的是在工作的？<br>还有，似乎还有人说，如果熄火滑行（我不会做这样的事，只是想通过这方面的咨询确认一些说法的正确性，出于好奇也知道实验的危险性）发现刹车助力没有了，立即挂入低档，发动机可以牵制制动，同时刹车助力也有了，这个正确否？<br>当然电动助力方向的情况与此应该有些不同，自动挡和手动挡在这些方向相同不？<br>莫要告诉我自己去实验一下哈！本人技术差，经验少，所以在此求助，望高手不吝赐教！以便从理论上积累一些安全驾驶技巧和应对紧急情况的知识。谢谢大家了。...[阅读全文] 专家未回答

准备购买一台家用的轿车，主要用途是上班和回老家。把经济性、安全性、空间放同等重要的位置，其次就是质量的稳定性和舒适性。还受家庭经济条件的限制，只关注国产的紧凑型车。在以下几款中不知如何选择，还望大家多给建议和意见。<br>1.逸动手尊，在安全性和配置方面很满意，在我们这个小县城也有长安万友4S店，售后保养方便，觉得这个是逸动最大的优势，最大的缺点是8.59万是这几款车中最贵的，还有就是上市时间太短，质量稳定性未知，一款车的质量口碑一般要多久能形成？<br>2.EC718手舒，安全性和质量可靠性方面已经得到证实，对防紫外线隔热玻璃比较感兴趣，重庆的夏天是十分可怕的。缺点是没有空调的后排出风口，经常有同事拼车，不想亏待同事。还有也是价格比较贵点。<br>3.和悦手豪，空间和价格是其最大的优势，后排空调出风口也觉得很好，喜欢其偏软的悬挂调教。缺点是1.8的是三菱的发动机，技术相对落后，正时皮带会增加后期成本，但1.5的发动机很担心其空调的效果。保有量方面也比较小，月销量似乎仅在3000左右。还有那个不能折叠的钥匙显得太寒酸。没有行车电脑显示，不知道这个重要不。<br>4.C30手豪，质量口碑好，价格最便宜，但是是外观觉得相比前三款差距太明显，空间也稍差，虽然够用。有认识的人说空调制冷效果不好。在县城有所谓的直营店，不知直营店做售后如何。<br>也关注过奇瑞A3，他的后排座垫不能支撑住大腿，直接就让其出局了，福美来的碰撞成绩似乎不是太好，宝骏630似乎也太小众。除逸动外，其它车型的4S店都在50公里之外，保养还没什么，如果有个什么小毛病要跑4S就麻烦了。<br>不知道我对这些车型的认识正确不，还望大家多多提意见。<br>简要介绍一下我的情况：一家五口人，妈妈为我带孩子，爸爸舍不得他的地，在农村老家，时常需要回家去看他。上下班往返约60公里，一个月约需要走15趟。路况为普通郊区路，路面平整，有弯但都不太急。<br>上班如果坐公交车话，加上两头的步行，往返需要约4个小时，况且车都比较破。自己开车能家里直达单位，一个半小时完全能往返，这是想买车的最大动因。但觉得自己经济实力又不济，家庭年收入七万多一点，房子月供5百多，公积金支付月供还有余。一般一年能存进银行三万多点。现在银行有六万元的存款。孩子下学期上小学，学校在家旁边。虽然负担较轻，但我天性吝啬，对养车缺乏信心。担心有车还会影响生活质量。...[阅读全文] 专家未回答

看不少车评和导购都在提ESP，也有不少的人提出对ESP的质疑，对待质疑的态度往往是：有总比没有好，欧洲都强制装配ESP什么的。<br>我看了一些对比测试，有XCP的，也有其它网站的，在紧急变线和穿桩的测试数据对比中，有ESP的车并不是一定能胜过无ESP的，既使成绩好些，也就是时速5公里左右的差距。<br>也看了一些ESP的宣传视频，其中有视频中展示关掉ESP时时速78公里时失控，而打开ESP时在时速80公里时没有失控，速度再提高一点会怎样呢？有了ESP到底能提高到多少呢？<br>高速路上，许多车的时速都在100左右，这样的速度下，ESP能在紧急情况下保住车吗？我对此表示担心，似乎在30万以下的车，没有那个车的变线极限能达到这个水平（当然可能是我孤陋寡闻，关注的多是十万左右的车），也就是说开得太快或者方向打得太急太多的情况下，这些东西是不足以保命的。<br>ESP可不可以理解为提高了底盘的性能？如果可以这样说，还是那个话，能提高多少？我有一个例子，一位朋友开着公认的底盘性能出众的某款车，着急去值班，天雨路滑，在一个不太急的弯侧翻，车辆受损较重，人员仅有点皮外伤。朋友回忆说：当时速度在70左右，一打方向，根本没有感觉到车有不安摆动什么的，车子马上就翻了。就这样的情形，如果有ESP会有多大的效果？我担心ESP也来不及反应！<br>实际情况比场地的变线测试应该要复杂得多，也许在现实中ESP的作用是明显的，有没有高手有具体的实例等为我解答一下日常驾驶中ESP的表现。<br>深深的记得驾校教练和一些老司机的话：任何情况下都不要超速，遇情况时首先要合理控制速度。我越发觉得：在良好的安全驾驶的意识和习惯面前，ESP是很弱的。这样讲对吗？<br>还弱弱的问一句：欧洲强制装配ESP，是不博世搞的鬼？...[阅读全文] 专家未回答

有人说国内的97#汽油是通过添加剂的方法来达到抗爆标准的，而不是通过提高加工工艺的方法来达到，清洁度一致，而93#汽油热值反而高于97#的，推论用93#汽油比97#汽油省，这些对吗？也有说97#汽油并不是适合每一台汽油发动机，只适合高压缩比的发动机，如果是低压缩比的发动机使用国产高标号的汽油，反而会有燃烧速度慢、燃烧不充分等问题，明显降低了燃油经济性？还加重发动机积炭？而更多网友使用经验似乎表明在算上差价的情况下，97#也要省一点点儿，与理论并不一致。这到底该如何解释？国外燃油的情况也如此吗？<br> 我们在坡道停车后，拉上手刹后熄火。如果是下坡，可不可以挂上倒挡，如果是上坡可不可以挂一个前进挡，这样能不能更好的防止溜车？会不会损害发动机或者变速箱？<br>一点说明：里面的一些问题我在“会员之家”发过，但没人理我，现在只有请专家答疑，希望不因此造成重复发贴的麻烦。...[阅读全文] 专家未回答