我只知道进口大众、一汽大众、上海大众是三个独立的系统，各自的车只能到各自所属的系统去维修保养，例如进口迈腾旅行版不能去一汽大众维保。</p>现在的问题是：进口马自达3和进口马自达6是不是也要分别到长安马自达和一汽马自达去维修保养呢？</p>...[阅读全文]

北京的一个亲戚要买车，看中了C200旅行版低配版（指导价42w，不过听说有10w以上的巨幅优惠）和歌诗图2.4低配版（指导价26w）。<br>C旅内部小点，但是品牌强些，歌诗图外观霸道些，但感觉只是个加高的雅阁似乎有点不值。<br>纯家用，有两个小孩，没有商务用途，不知该选哪个？<br>另外请问北京这两款车最大的优惠幅度是多少？不胜感谢！...[阅读全文]

1，听说PSA的AL4是1234档全部可以锁止成硬链接，所以换挡冲击大，但似乎也没比其他的4AT省油。<br>2，听说丰田车的4AT（不知是不是爱信的）是34档可以锁止，12档不可锁。<br>3，听说大众等多数4AT只有4档可以锁止，123档均不可。<br>请专家证实以上三个传闻是否属实，如果能提供变速箱型号和相关资料更好，谢谢！...[阅读全文] 专家未回答

三厢轿车，拆掉副驾驶和后排座椅，拆掉整套空调，拆掉中控台上的音响和车内的音箱，电瓶换成了卷绕电瓶，悬挂换了短弹簧（底盘比原厂低4cm），请问这样的的车年审送检时其他方面都过关的话，验车能通过吗？...[阅读全文] 专家未回答

上个冬天冷车发动不太利索，经常要把钥匙转过去停住好几秒，启动马达哒哒哒打七八下才能着车。现在进入夏天之后如果连着四五天不开车的话冷车打着之后抖的厉害，怠速忽高忽低的跳，然后自己熄火。于是趁着今天去米其林驰加做保养，常规保养做好之后，想做一下燃烧室积碳清洗，就是从火花塞里面灌清洗剂，然后把泡沫和积碳从火花塞孔里吸出来的那种方式。可是说明情况之后，老师傅居然让我不要做，说如果从来没做过的话会有大块的积碳洗下来，如果卡住气门就惨了，得开缸修。建议我网上买那种加到汽油里的燃烧室清洗剂，比较安全一些。<br>在这里想请问一下有这方面经验的车友，我该用哪种方式清洗？车子老款嘉年华，车龄8年，里程6.6万公里，发动机是1.6L电喷 SOHC 4缸8气门。...[阅读全文]

前驱车通常都是前轮距大于后轮距，网上搜索到一些解释，有说为了增加行驶稳定性，有说为了减小过弯侧倾，有说为了减少转向不足，有说为了减小转向过度，还有说为了减少风阻的，不少解释听起来互相矛盾。可否请资深车友和编辑给些带有专业原理的解释？谢谢！...[阅读全文] 专家未回答

迈腾、CC、508、C5、致胜、思铂睿、K5、君威，无一例外，后排中间位子又高又硬，头枕也极不舒服，根本不是给人坐的。为什么会这样啊？有没有像以前桑塔纳那样中间和两边一样舒服的B级车？...[阅读全文]

很多高速上的事故都是爆胎引起的，因此看上去有个胎压监测提前知道胎压是否正常很有必要。<br>不过，我的疑问是，高速爆胎是瞬时爆炸，还是先漏气漏到一定程度才突然炸开？<br>如果是前者，似乎实时胎压监测也没用，因为爆炸之前是没有任何预兆的，那还不如就买个普通胎压表，上路之前四个轮胎都测一下就行了。<br>如果是后者，不知从TPMS检测到胎压下降到轮胎炸开通常会有多少时间留给驾驶员做出反应？...[阅读全文] 专家未回答

目前市售的紧凑型SUV除了Q5之外没一个看着顺眼的，可是Q5太贵鸟。。。<br>觉得CX5和kuga样子还不错，而且一直比较喜欢福特和马自达，不知道两个车哪个更值得期待。<br>其实知道问了也白问，还是闲的蛋疼问问吧，哈哈...[阅读全文]

查了一下美国的fueleconomy网站，2012款福克斯2.0AT的EPA油耗为市区28MPG（miles per gallon），高速38MPG，综合31MPG，分别合8.4、6.2、7.1L/百公里，比很多最新的1.5L和1.6L排量车都低，请问国产后使用的发动机和变速箱和美国的版本一样吗？...[阅读全文] 专家未回答