2009 04-19
技术追求永无止境,但不能脱离实用的根本。在这里不断的总结日常学习和使用中的感受。目前,炫丽的方式:1、行驶前,大致目测四个轮胎的气压和环顾车的周围。调整座椅,远离方向盘,但保证踏尽离合、刹车后,腿仍能保持弯曲用力,双手扶方向盘,仍能弯曲。戴安全带。2、插入钥匙后等待自检结束后打火,等待5秒后行车。3、起步坚持用1档,无论出车库还是红绿灯,还是因其他路况而停车或者速度低于5KM,因为炫丽的1.3发动...[阅读全文]
2009 04-17
新手一般不熟悉车身尺寸,上路和停车都会心里没有底,因为看了一篇文章的启发,我也决定要测一测炫丽的各个尺寸和位置,以便自己和朋友参考。1、炫丽车头判断(参考车内位置):正前方,左前方,右前方2、前左右轮位置判断3、后左右轮位置判断及车尾位置判断(看后车窗)4、路基(道路线)位置参考...[阅读全文]
2009 04-17
车辆转弯时,由于受地形,交通情况及行驶阻力的影响,通常总要降低车速。此时,驾驶员根据发动机动力和转弯时车速的需要,操纵手动变速器的变速杆以选择适当的档位。 转弯换档包括转弯前、转弯中和转弯后换档。 1、 转弯前换档 一般用于人多、车多的复杂道路,或者道路虽宽直,但因转弯前遇有情况,以及转弯中道路情况不明等场合。由于车速逐渐低,行驶阻力的增大,车辆乏力,为增大转矩,便需换进低一级档位。因使用这种方...[阅读全文]
2009 04-17
说到停车,大家可能觉得没什么,停车再简单不过了,其实停车也有不少学问在里面。总的来说,停车不仅要考虑到自己进出方便,而且还要考虑到别人进出方便;不仅要考虑到停车时的方便,而且要考虑到出车时的方便;不仅要考虑到停车时的环境和车况,而且要考虑到如果发生意外时的情况和后果。因此,不管是老驾驶员还是新手,停好车也是一项重要的技巧。下面就来说说坡道停车的学问。 在坡道停车,主要依靠驻车制动器(手刹)的制动...[阅读全文]
2009 04-17
将离合器抬到车开始动时你就别再抬了,你如果感觉到车有些快了,可再往下踩些,你如果感觉到车有些慢了,可再往起抬些,这样可将车速控制在你想要的速度范围之内。 坡道起步时,半联动的使用: 坡道起步时,判断联动点的方法有五个: 第一、听发动机的声音变化,当离合器抬到联动点的时候,发动机就开始向后面传递动力,就要消耗发动机的功率,因此发动机的转速下降,声音明显变小,这时离合器就抬到联动点了。 第二、凭脚的...[阅读全文]
2009 04-17
把车停在人家门口 即使你打算只是停几分钟,或有十万火急的急事都好,任何情况下都不能把车挡在人家门口,或单位、车库大门口。此举轻则招来怒骂,重则招至报复,如被人放气、划花车身,或是车被拖走,以恶制"恶",何苦!挡住通道 狭窄的通道仅能容一台车通过,有人居然敢把车停在中间,而人却不见了。别的车谁也过不了,甚至连自行车、人力三轮车也过不去。即使别人不是恶意,有时也会不小心刮伤你的车子,到头来损人又不利已...[阅读全文]
2009 04-14
这些内容基本都是转载,但很有现实意义。——但所转载的东西正确吗?不敢保证,知道的朋友可以留言告知。我也会根据实际和真实的情况作出修正。第一期:如何躲避电子眼现在很多地方设了电子眼,电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。  第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱...[阅读全文]
2009 04-14
理论先行:(网上能找到的主要就是这个了)拐弯是有技巧的,赛道上的高手通常有6招必备的拐弯基本功。赛道上的拐弯和现实生活中拐弯有不少差距。至少赛道上是单向,对面不会有来车。单这一点,赛道技巧不可滥用。赛道上力求速度,而在生活中安全才是行车的第一诉求。转弯路线:外侧—内侧—外侧 转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话,就必须充分利用道路的宽度,尽量以趋于直线的大弧度来转弯,所以,在转弯开...[阅读全文]
2009 04-09
我的丽丽是手动D,就算有自动版本,估计我还是会选择手动的,一来省钱,二来开熟了手动,自动就手到擒来。本来受了多年的××熏陶,思想定型,什么玩意儿都要“理论指导实践,实践检验理论……”,既然有了要把车开好的想法,就又开始理论了……在一大顿理论之后(什么转速、传动比、齿轮比、减速比、扭矩、功率………………),发觉这些理论太复杂,还是先挑一些可以理解的来做。咱开车不就离合换档、加油、刹车、打方向盘就完事...[阅读全文]

2009 04-08
买车之前,在各个网站浏览资讯,寻找自己的目标;在众多选择中,不断衡量比较;少不了的听听别人的意见——于是发现了网站,发现了论坛,发现的车友群。最后,确定了自己的目标——我的小丽丽。在这个过程中,东莞炫丽群的朋友对我的帮助不少,特别是和4S比价的时候。在这个群里,很多都是车主,气氛很好,可能源于车主们都是买第一辆车,都是拼搏中的平民。群里的车主日渐多了起来,街上碰都的炫丽也越来越多,不禁会想,这辆车...[阅读全文]

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